BMW X1 E84 20i 28iX N20 Diferencial Trasero 3,15 Ratio 7611129 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW X1 E84 20i 28iX N20 Diferencial Trasero 3,15 Ratio es un diferencial trasero diseñado para el sistema de transmisión de los modelos BMW X1 E84 en las versiones de gasolina 20i y 28iX. Es responsable de la transferencia precisa del par motor a las ruedas traseras, garantizando una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo. Gracias a la relación de transmisión de fábrica de 3,15, el diferencial permite mantener la dinámica adecuada conservando unas revoluciones del motor confortables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7611129
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7611129
• Números sustituibles: 33107611129, 7611129, 33107611130, 7611130
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función del diferencial

El componente ofrecido pertenece al grupo de Diferenciales y está diseñado para trabajar en la parte trasera del sistema de transmisión del BMW X1 E84. Como puente trasero, es responsable de la distribución del par motor entre las ruedas del eje trasero, lo cual es crucial para la tracción, la estabilidad en las curvas y el comportamiento predecible del vehículo en superficies con diferente adherencia.

La elección de un diferencial con la relación de transmisión adecuada es especialmente importante en vehículos con tracción trasera o xDrive, ya que influye en las características de aceleración, la flexibilidad y la suavidad de funcionamiento de todo el sistema de transmisión. La relación de 3,15 aplicada es un compromiso entre dinámica y economía de conducción, bien adaptado al uso diario de los modelos 20i y 28iX.

Ventajas de utilizar un puente trasero original

El uso de un diferencial original de desguace permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión de BMW. Esto significa:

• ajuste correcto a los semiejes y al eje de transmisión,
• conformidad con las características de funcionamiento de fábrica de la caja de cambios,
• conducción estable a velocidades más altas,
• comportamiento predecible del coche en curvas y durante la aceleración.

Un diferencial usado es una solución rentable que permite restaurar la eficiencia del sistema de transmisión sin necesidad de invertir en un componente nuevo. Con un montaje correcto y la elección adecuada del aceite de transmisión, dicho puente puede seguir proporcionando un funcionamiento largo y sin problemas.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El diferencial presentado está destinado a ser montado en la parte trasera del vehículo, en el eje de transmisión del BMW X1 E84. Su construcción está preparada para trabajar con los puntos de montaje de fábrica, así como con el equipamiento de serie de la suspensión y la transmisión. Gracias a esto, el montaje en un taller especializado se limita a:

• desmontaje del puente viejo y suspensión del sistema de escape (si es necesario),
• conexión de los semiejes y el eje de transmisión,
• rellenado con el aceite de transmisión adecuado,
• control de estanqueidad y holguras después del montaje.

Esta solución minimiza el tiempo de inactividad del coche y permite restaurar rápidamente la funcionalidad completa de la tracción trasera.

Estado del producto y aplicación práctica

El diferencial se ofrece en estado Usado, lo que significa que proviene del desmontaje de un vehículo y está destinado a un uso posterior tras un montaje correcto. Este tipo de elementos son elegidos frecuentemente para:

• reparaciones tras una avería del mecanismo diferencial,
• sustitución del puente tras daños mecánicos o corrosión de la carcasa,
• restauración del coche a la configuración de fábrica tras modificaciones de las relaciones de transmisión.

Para los usuarios que esperan mantener las características de conducción de serie del BMW X1 E84, el uso de un diferencial original con una relación de 3,15 es una solución técnicamente segura y predecible.

Elección de la relación de transmisión y conocimientos técnicos

Al sustituir el puente de transmisión, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la versión del motor y a la caja de cambios. Una elección incorrecta puede resultar en un cambio de las revoluciones del motor a una velocidad determinada, errores en el funcionamiento de los sistemas electrónicos o características de conducción incómodas. Para comprender mejor las relaciones entre la relación del diferencial, el estilo de conducción y el uso del coche, vale la pena consultar la guía: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como puentes traseros, mecanismos diferenciales o conjuntos completos de transmisión principal, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales BMW.