Mercedes Vito W639 Eje Diferencial Trasero 3.273 A6393501414 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes Vito W639 Eje Diferencial Trasero 3.273 A6393501414 GARANTIA es un puente trasero completo con diferencial, diseñado para el eje motriz del popular vehículo comercial Mercedes Vito de la generación W639. La relación de transmisión seleccionada adecuadamente garantiza una transferencia estable del par motor, y el uso de la construcción original de Mercedes favorece el mantenimiento de unas características de conducción predecibles y una correcta cooperación con el sistema de propulsión. Es una solución para los usuarios que esperan una geometría de fábrica probada y una base sólida para el uso continuado del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6393501414
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6393501414
• Números sustituibles: A6393501414, A 639 350 14 14
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de propulsión

El puente con diferencial ofrecido es un elemento del eje motriz trasero, responsable de la distribución del par motor entre las ruedas y de mantener la relación de transmisión correcta en relación con la caja de cambios. La relación de transmisión aplicada de I=3,273 permite equilibrar la dinámica de aceleración con el confort de conducción a velocidades de autopista, lo cual es importante tanto en el transporte de mercancías como en aplicaciones de flotas.

La ubicación en el eje trasero favorece la estabilidad de conducción bajo carga, y la construcción del puente está adaptada a las características de la suspensión y al peso en vacío del Mercedes Vito W639. Gracias a esto, se mantiene la geometría correcta de trabajo de los semiejes, y el sistema de propulsión puede soportar las cargas típicas de los vehículos comerciales de esta clase.

Ventajas de utilizar el puente con diferencial original

El uso de un puente completo con diferencial con la relación de transmisión correcta conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Coherencia con la configuración de fábrica – mantenimiento de las características de aceleración y velocidad de rotación del motor previstas por el fabricante.
• Reducción del riesgo de funcionamiento incorrecto de los sistemas que cooperan con la tracción, tales como los sistemas de control de estabilidad o los sistemas de control de tracción.
• Posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto de la tracción tras una avería o desgaste del puente anterior sin necesidad de intervenir en otros componentes.

Para los talleres y usuarios de flotas, esto significa una reducción del tiempo de inactividad del vehículo y un comportamiento predecible del coche tras la reparación, lo cual es importante durante la explotación intensiva en el transporte local y de larga distancia.

Características de montaje y explotación

El puente con diferencial para Mercedes Vito W639 es una construcción diseñada para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el lugar del conjunto motriz del eje de fábrica. Esta solución permite recrear la línea de transmisión original, sin necesidad de modificar los soportes ni intervenir en los elementos estructurales de la carrocería, siempre que la selección se haya realizado de acuerdo con la versión del vehículo.

Con un montaje correcto y el uso de los materiales de explotación adecuados (aceite de transmisión con la especificación recomendada por el fabricante), es posible obtener un funcionamiento estable y repetible del engranaje principal. La relación de transmisión adecuada también favorece el mantenimiento de las revoluciones óptimas del motor a velocidades de trabajo típicas, lo que puede traducirse en un funcionamiento uniforme de la unidad motriz.

Aplicación en la práctica de servicio

Este tipo de puente con diferencial es especialmente útil en situaciones en las que el conjunto anterior ha sufrido daños mecánicos, un desgaste excesivo o requiere una sustitución completa debido a ruido, holguras o un funcionamiento incorrecto bajo carga. La sustitución del conjunto completo suele ser una solución más predecible que una reparación dispersa, ya que limita el número de variables que influyen en el resultado final del servicio.

Para los usuarios que desean comprender mejor la selección de la relación de transmisión según el estilo de conducción y el carácter de la explotación, será útil la guía que describe los principios de configuración de puentes motrices y diferenciales – encontrará una discusión detallada en el artículo Puentes motrices y diferenciales de desguace – cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Ampliación del sistema de propulsión en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de propulsión de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como puentes adicionales, diferenciales o componentes relacionados del eje motriz, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales - Diferenciales Mercedes.