BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F36 Sensor ABS Rueda Delantera 6791223

Sensor ABS delantero BMW F20 F21 F30 F31 F36 6791223 es una pieza original del sistema de frenos de la categoría sensor de desgaste de pastillas de freno, diseñado para su instalación en el eje delantero de modelos seleccionados de BMW Serie 1, 3 y 4 Gran Coupé. Este componente OEM usado garantiza una correcta interacción con el sistema ABS y el control de tracción de fábrica, lo que se traduce en un frenado estable y predecible. Es una solución práctica para conductores que buscan una pieza probada a un precio razonable, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6791223
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6791223
• Números sustituibles: 34526791223, 6791223
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Frenos: sensores de desgaste de pastillas

Uso y compatibilidad con modelos BMW

El sensor está dedicado al eje delantero del vehículo, lo cual es crucial para la correcta interpretación de las señales de velocidad de rotación de las ruedas y el monitoreo del estado de las pastillas de freno. Ha sido diseñado teniendo en cuenta la arquitectura eléctrica y mecánica de los BMW modernos de la serie F, lo que permite:

• encajar en los soportes de fábrica en el buje y la pinza de freno,
• funcionar con el mazo de cables original del vehículo,
• mantener una comunicación correcta con el módulo ABS/DSC.

Gracias a esto, la instalación se realiza sin necesidad de modificaciones en la instalación ni el uso de adaptadores, y el sistema de frenos mantiene los parámetros previstos por el fabricante.

Características técnicas y funcionales

Como elemento de la categoría sensor de desgaste de pastillas de freno, este sensor es responsable de transmitir información sobre el estado de las pastillas y el funcionamiento de la rueda al controlador del vehículo. Un sensor que funciona correctamente permite:

• la detección temprana del desgaste excesivo de las pastillas de freno,
• el mantenimiento de la eficacia del sistema ABS y la estabilización de la trayectoria,
• evitar frenadas desiguales y prolongar la distancia de frenado.

Su diseño original garantiza una resistencia adecuada a las condiciones de trabajo en el paso de rueda: cambios de temperatura, humedad y suciedad de la carretera. Esto es especialmente importante en coches de uso diario, donde el sensor trabaja continuamente en cada frenada.

Estado, origen y beneficios de elegir un sensor usado

El elemento ofrecido es usado, lo que permite reducir el coste de la reparación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. En comparación con sustitutos baratos de origen desconocido, una pieza OEM garantiza:

• coherencia con el software de los controladores BMW,
• parámetros de señal de fábrica, lo que reduce el riesgo de errores ABS/DSC,
• un ajuste seguro a la instalación eléctrica y mecánica.

Para talleres y usuarios particulares, esto significa un menor riesgo de reclamaciones y un funcionamiento estable del sistema de frenos tras la sustitución.

Consejos de instalación y mantenimiento

Al sustituir el sensor en el eje delantero, vale la pena prestar atención a varios aspectos técnicos:

• comprobar el estado de los cables y conectores del mazo que conduce al sensor,
• limpiar a fondo el alojamiento de montaje en el buje o la pinza,
• colocar correctamente el cable en los soportes para evitar rozaduras.

Después de la instalación, se recomienda realizar un diagnóstico por ordenador para borrar posibles errores y verificar la lectura de la velocidad de la rueda y la señal de desgaste de las pastillas. Este enfoque minimiza el riesgo de un desmontaje posterior y permite confirmar rápidamente el correcto funcionamiento del sistema.

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