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BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro - SKU 6855846 - Número de pieza 6855846

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BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Servofreno Unidad Cilindro Maestro 6855846

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Servofreno Bomba de Freno BMW F30 LCI 330e Híbrido es un componente original del sistema de frenos del grupo Servofrenos y correctores de frenada, diseñado para modelos híbridos del BMW Serie 3 post-restyling. Permite mantener una asistencia de frenado estable y predecible, lo cual es especialmente importante en vehículos híbridos, donde el sistema de frenos colabora con el sistema de recuperación de energía.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 6855846
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 6855846
  • Números sustituibles: 34336858064, 6858064, 34336851096, 6851096, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, 6855846, KZ
  • Categoría: Frenos: servofrenos

Destino y función en el sistema de frenos del BMW 330e

El servofreno de la bomba de freno presentado es responsable de la asistencia adecuada a la fuerza aplicada al pedal de freno, para que el conductor obtenga una respuesta predecible y repetible del vehículo. En el BMW 330e híbrido, este componente colabora con la electrónica de control avanzada, asegurando una transición suave entre el frenado hidráulico y la recuperación de energía.

Gracias al uso de un componente original de la gama BMW, se mantiene la característica de funcionamiento original del pedal, lo que se traduce en confort de conducción, estabilidad del vehículo y coherencia de funcionamiento con otros componentes del sistema de frenos.

Beneficios del uso del servofreno original en el BMW F30 LCI 330e

La elección de un servofreno procedente de la misma línea de productos que el equipamiento de fábrica de BMW permite mantener la conformidad con los parámetros previstos por el fabricante. Esto es especialmente importante en los coches híbridos, donde el sistema de frenos está estrechamente integrado con el sistema de gestión de energía y la propulsión eléctrica.

  • mantenimiento de la característica de asistencia de frenado de fábrica,
  • colaboración coherente con la electrónica de control del vehículo,
  • adaptación adecuada a la construcción del BMW F30 LCI 330e Híbrido,
  • reducción del riesgo de errores del sistema derivados de sustitutos inadecuados.

El origen original del grupo BMW también facilita el diagnóstico y el mantenimiento, ya que los parámetros de funcionamiento del servofreno son conocidos y previstos en la documentación de servicio del fabricante.

Estado, compatibilidad y aspectos de montaje

El componente se ofrece como un componente OEM usado, lo que significa que proviene del desmontaje de un vehículo y conserva la construcción original prevista para esta generación del BMW Serie 3. Este tipo de pieza es especialmente atractiva para los usuarios que buscan una solución de fábrica a un precio más ventajoso que un componente nuevo.

El servofreno de la bomba de freno está diseñado para su instalación en el sistema de frenos del BMW F30 LCI 330e Híbrido, manteniendo los procedimientos de servicio estándar. En la práctica, esto significa que puede utilizarse como sustituto directo del componente instalado de fábrica, manteniendo los procedimientos adecuados de purga y calibración del sistema de frenos.

Números de reemplazo y compatibilidad dentro de la gama BMW

El producto tiene asignado un número de pieza OEM y sus números de reemplazo asociados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del vehículo. Esto permite seleccionar con precisión el servofreno para un ejemplar concreto de BMW 330e, minimizando el riesgo de una adaptación incorrecta.

Antes de la compra, se recomienda comparar las designaciones de la pieza con los datos del vehículo y la documentación de servicio para confirmar la compatibilidad dentro de la versión de equipamiento y el año de fabricación correspondientes.

Ampliación del servicio del sistema de frenos BMW

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas de freno, correctores de frenada o elementos de asistencia adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Servofrenos y correctores de frenada BMW.

Para los usuarios que también realizan el mantenimiento de los sistemas de confort del vehículo, incluyendo el aire acondicionado y la calefacción, pueden ser útiles consejos prácticos sobre la selección de componentes OEM usados y el calendario de revisiones. Encontrará una discusión detallada de estos temas en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que ayuda a planificar el servicio del coche de manera coherente con la operación de otros sistemas clave.

Resumen

Servofreno Bomba de Freno BMW F30 LCI 330e Híbrido es un elemento funcional y original del sistema de frenos, dedicado a la versión híbrida del BMW Serie 3 post-restyling. Proporciona la asistencia de frenado adecuada, colaborando con los sistemas avanzados del vehículo y permitiendo mantener las sensaciones de fábrica del pedal de freno. La elección de este componente es una solución sensata para los conductores que desean mantener la coherencia técnica del coche optimizando al mismo tiempo los costes de servicio.

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