VW Volkswagen Polo 4 9N Volante Airbag Módulo Conductor Airbag 6Q0880201AC

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

VW Volkswagen Polo 4 9N Volante Airbag Módulo Conductor Airbag es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en el volante, en el lado del conductor, en los modelos Volkswagen Polo de la generación 9N. El producto proviene de un desguace, por lo que representa una solución económica manteniendo la construcción y el ajuste de fábrica. Es una opción práctica para reparaciones tras accidentes o para completar el sistema de airbags en este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6Q0880201AC
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6Q0880201AC
• Números sustituibles: 6Q0880201AC, 6Q0 880 201 AC
• Categoría: Otros

Destino y función en el vehículo

El airbag presentado es un elemento central del sistema de seguridad pasiva en la zona del volante. Montado en el cubo del volante en el lado del conductor, colabora con el módulo de control del sistema SRS y los sensores de colisión, siendo responsable del despliegue rápido del airbag en caso de colisión. El uso de un componente original permite mantener la conformidad con los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la precisión del diagnóstico.

Construcción y ajuste para VW Polo 4 9N

El airbag ha sido diseñado específicamente para la geometría del volante utilizado en el Volkswagen Polo 4 9N, lo que garantiza un ajuste adecuado con el aro, los botones y las cubiertas. El cuerpo del airbag está preparado para trabajar con la fijación y el mazo de cables de fábrica, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de modificaciones. Gracias a esto, el elemento puede utilizarse como reemplazo de un airbag dañado en el proceso de reparación tras un accidente o al cambiar el volante completo.

Estado, origen y aspectos técnicos

El airbag proviene de la oferta de Volkswagen, lo que significa que mantiene la construcción original y la conformidad con los estándares de fábrica del fabricante. Como elemento usado, está destinado principalmente a aplicaciones de servicio en vehículos donde se requiere restaurar el sistema de seguridad completo después de la activación del sistema SRS. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y realizar un diagnóstico del sistema de airbags.

Ventajas de utilizar el airbag del conductor original

• Ajuste de fábrica al volante del VW Polo 4 9N, sin necesidad de modificar las fijaciones.
• Coherencia con el sistema SRS del vehículo, facilitando el diagnóstico y el borrado de errores.
• Posibilidad de una reparación económica de la zona del volante manteniendo la construcción original.
• Solución dedicada a un modelo específico, no un reemplazo universal.

Información adicional y selección de piezas

Para seleccionar correctamente el airbag para una versión de equipamiento específica, vale la pena utilizar el número OEM y los datos del vehículo, como el año de fabricación o la variante del volante. En caso de duda, puede ser útil una guía práctica sobre la selección de componentes según los números de catálogo y los datos del coche; la encontrará en el artículo Guía: cómo elegir la pieza de coche adecuada según el VIN y el número OEM, que explica paso a paso el proceso de verificación de compatibilidad de las piezas.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como airbags adicionales, pretensores de cinturones o módulos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Volkswagen.

Para aquellos interesados en un contexto más amplio de las soluciones técnicas utilizadas en coches del segmento deportivo y deportivo, un complemento interesante al conocimiento puede ser el artículo que compara la construcción de unidades de potencia, frenos y chasis en diferentes modelos; vea el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, para comprender mejor cómo los fabricantes diseñan los sistemas clave del vehículo.