BMW F10 F11 F20 F21 F30 LCI Inyector De Gasolina EU6 7639994
SKU: 7639994
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Inyector BMW F10 F11 F20 F21 F30 LCI 7639994 es una boquilla inyectora de gasolina original de BMW, diseñada para las modernas unidades de potencia en los populares modelos de la serie F después de la actualización (LCI). El componente garantiza una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento estable del motor y los parámetros de combustión adecuados en sistemas de alimentación de gasolina.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7639994
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7639994
- Números sustituibles: 13647639994, 7639994
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Inyectores
Características técnicas del inyector de gasolina BMW
La boquilla inyectora presentada pertenece a la categoría de Boquillas Inyectoras y es un componente de fábrica de la marca BMW, diseñado para trabajar con sistemas de alimentación de motores de gasolina. El diseño del inyector está adaptado para la pulverización precisa del combustible, lo que se traduce en un llenado uniforme de los cilindros y un funcionamiento correcto de la unidad de potencia en todo el rango de cargas.
El inyector está destinado a su uso en modelos BMW de la serie F después de la actualización LCI, como F10, F11, F20, F21 o F30, donde se requiere una alta repetibilidad de las dosis de combustible y compatibilidad con los mapas de fábrica de la unidad de control del motor. El uso de la boquilla original permite mantener parámetros de funcionamiento estables del motor, reducir el riesgo de fallos de encendido y contribuir al mantenimiento de valores correctos de emisiones de escape.
Aplicación y función en el sistema de alimentación de gasolina
El inyector de gasolina BMW es responsable de:
- Dosificación precisa del combustible a cada cilindro de acuerdo con las señales de la unidad de control del motor.
- Pulverización adecuada de la gasolina, lo que favorece la mezcla eficiente con el aire y una combustión uniforme.
- Mantenimiento de la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia tanto en ralentí como en aceleración dinámica.
- Reducción del consumo de combustible al mantener los parámetros de fábrica de la dosis y el tiempo de inyección.
La elección de la boquilla inyectora adecuada es crucial para la durabilidad del motor de gasolina, el funcionamiento correcto del catalizador y el mantenimiento de la potencia y el par previstos por el fabricante.
Beneficios de usar una boquilla inyectora original de BMW
El uso de un inyector original en lugar de un componente desgastado permite restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de alimentación. Las ventajas más importantes incluyen:
- Compatibilidad de fábrica con la unidad de control – no requiere modificaciones de software ni de instalación.
- Característica de flujo adecuada adaptada a la unidad de potencia específica de BMW.
- Arranque estable del motor en frío y en caliente, sin tiempos de arranque prolongados.
- Menor riesgo de funcionamiento irregular en ralentí y tirones al acelerar.
Al mantener las especificaciones originales del inyector, se pueden reducir eficazmente los problemas de consumo excesivo de combustible, pérdida de potencia o aparición de errores relacionados con la mezcla aire-combustible.
Estado, selección e instalación del inyector
La boquilla inyectora ofrecida es un componente usado, lo que permite una reparación económica del sistema de alimentación manteniendo el diseño original de BMW. Antes de la instalación, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del motor y controlar los parámetros de funcionamiento en un banco de pruebas o utilizando un probador adecuado.
Al reemplazar el inyector, vale la pena prestar atención a:
- Sellado correcto del alojamiento – uso de juntas y anillos adecuados.
- Limpieza del sistema de combustible – reducción del riesgo de que contaminantes entren en la boquilla.
- Procedimiento de purga correcto del sistema después de la instalación.
Un inyector correctamente seleccionado e instalado permite mantener un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario y durante la conducción dinámica.
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