BMW F30 F31 F32 Llanta Aleación Trasera 18" 8,5J ET:47 M Star Spoke 400 7845881

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. BMW F30 F31 Llanta de Aleacion Trasera 18" 8,5J ET:47 M Star Spoke 400 es una llanta trasera original de aleación ligera, diseñada específicamente para los modelos de las series 3 y 4, que garantiza una conducción precisa y coherencia con las características de suspensión de fábrica. Gracias a su sólida construcción de aluminio y a sus parámetros geométricos cuidadosamente seleccionados, constituye una base funcional para construir un sistema de rodaje estable y seguro en los vehículos BMW. Es una solución para los conductores que esperan mantener las propiedades de conducción conforme al estándar del fabricante y, al mismo tiempo, desean conservar una apariencia estética coherente del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7845881-SL10
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7845881
• Números sustituibles: 7845881, 36117845881
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 47
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW

La llanta presentada pertenece a la categoría de Llantas y ha sido desarrollada como un elemento del eje trasero en los vehículos BMW de la serie F. La ubicación en el vehículo, definida como trasera, garantiza que la geometría de la llanta esté adaptada a las cargas y características de trabajo de la suspensión trasera, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche durante la aceleración, el frenado y el trazado de curvas. El uso de una llanta de aleación original permite mantener la compatibilidad con los elementos de fábrica del sistema de rodaje, incluidos los bujes, los pernos de montaje y los sistemas de control de tracción.

Construcción de aluminio y parámetros geométricos

La llanta está fabricada en aluminio, lo que proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, además de favorecer la reducción de las masas no suspendidas en el vehículo. El diámetro, el ancho de la llanta, el offset, el diámetro y el número de orificios de montaje seleccionados adecuadamente crean un conjunto coherente de parámetros que permite un correcto asentamiento de la rueda en el buje y el mantenimiento de la posición adecuada respecto al paso de rueda. Esta configuración favorece la estabilidad de conducción, mejora la respuesta del sistema de dirección y permite una colaboración sin problemas con los tamaños de neumáticos previstos de fábrica.

Ventajas de utilizar una llanta original BMW

El uso de una llanta de aleación original en un BMW F30, F31 o F32 supone, ante todo, mantener las características de conducción de fábrica y la seguridad de ajuste con el resto de los elementos del sistema de rodaje. La construcción de aluminio favorece una disipación eficaz del calor del sistema de frenado, lo cual es importante durante una conducción dinámica. Al mismo tiempo, los parámetros de montaje seleccionados adecuadamente minimizan el riesgo de vibraciones, desgaste irregular de los neumáticos o carga incorrecta de los rodamientos de las ruedas. Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del coche, comodidad de conducción y una apariencia estética acorde con la línea estilística de BMW.

Características del producto usado

La llanta proviene del segmento de piezas usadas, lo que permite combinar el origen original con un coste de compra más favorable en comparación con un elemento nuevo. Para muchos usuarios de BMW, este es un compromiso razonable entre calidad y presupuesto, especialmente en caso de necesidad de reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico. Al elegir este elemento, es posible mantener la coherencia estilística del juego de ruedas y conservar los parámetros técnicos conformes a las especificaciones de fábrica del fabricante.

Ampliación de la configuración de ruedas e información adicional

La llanta de aleación con esta especificación funciona bien tanto como reemplazo de una rueda dañada como base para construir un juego completo de ruedas de verano o invierno. Gracias a los parámetros de montaje definidos con precisión, es posible elegir los neumáticos adecuados sin interferir en la construcción de la suspensión o la carrocería. En el caso de configuraciones mixtas (diferentes anchos para el eje delantero y trasero), el uso de una llanta trasera dedicada permite mantener la distribución correcta de agarre y la estabilidad a velocidades más altas. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas de diferentes anchos, llantas para el eje delantero u otras configuraciones estilísticas, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW. Para los conductores que desean comprender mejor la especificidad de la compra de elementos de aleación ligera, incluido el proceso de selección, evaluación del estado y posibilidades de renovación de la superficie, será útil la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que trata los aspectos clave de la explotación y regeneración de llantas de aleación. Si está considerando un uso más amplio de componentes del mercado de accesorios en su vehículo de esta marca y desea conocer consejos prácticos sobre su elección, vale la pena leer también el artículo Piezas usadas para BMW: ¿vale la pena? Las ventajas más importantes para los fans de la marca, que describe las ventajas de utilizar elementos originales usados en vehículos BMW.