BMW E82 E88 E90 E91 N47 Turbo Intercooler Tubo Manguera Carga Línea Aire 7797483

Estado visual de la pieza

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BMW E82 E88 E90 E91 N47 Turbo Intercooler Tubo Manguera Carga Línea Aire es un elemento del sistema de sobrealimentación responsable de la conducción eficiente del aire comprimido entre el turbocompresor y el intercooler en los motores N47. Una manguera seleccionada adecuadamente de este grupo garantiza una presión de sobrealimentación estable, reduce las caídas de potencia y favorece un funcionamiento uniforme de la unidad motriz. Gracias al uso del diseño original de BMW, este componente permite mantener los parámetros de flujo de fábrica y el ajuste geométrico al compartimento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7797483-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7797483
• Números sustituibles: 7797483, 11617797483, 4724502, 11614724502
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de sobrealimentación

El conducto descrito forma parte del grupo de conductos, mangueras y tubos utilizados en el sistema de admisión de los motores diésel BMW N47 montados en las series E82, E88, E90 y E91. Su función es proporcionar una conexión hermética y estable entre el turbocompresor y el intercooler, de modo que el aire comprimido llegue al colector de admisión sin pérdidas de presión incontroladas.

Una manguera de turbo intercooler correctamente seleccionada:

• reduce el riesgo de caídas de potencia resultantes de fugas en el sistema de sobrealimentación,
• favorece el funcionamiento correcto del control de sobrealimentación y de la mezcla,
• ayuda a mantener parámetros de funcionamiento estables del motor en todo el rango de carga.

Ventajas de utilizar el conducto original BMW

La elección de una manguera de turbo intercooler dedicada a modelos específicos de las series 1 y 3 de BMW con motor N47 permite mantener la geometría de fábrica del conducto en el compartimento del motor. Esto significa:

• un ajuste preciso a los soportes y abrazaderas de serie,
• el diámetro y la forma adecuados que garantizan un flujo de aire correcto,
• el mantenimiento de la conformidad con el diseño original del sistema de admisión.

Gracias a esto, el montaje es predecible y se minimiza el riesgo de colisión con otros elementos del equipamiento del motor. La construcción original de BMW también favorece el mantenimiento de parámetros de funcionamiento estables del turbocompresor y del intercooler a largo plazo.

Características del elemento usado

El conducto ofrecido proviene del grupo de piezas usadas de BMW, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación manteniendo la especificación de construcción original. Este tipo de componente es una buena solución en situaciones en las que la manguera actual muestra signos de desgaste, grietas, delaminación o fugas en las conexiones.

Al elegir una manguera de turbo intercooler usada, obtienes:

• un componente conforme con el diseño original del sistema de admisión de BMW,
• la posibilidad de restaurar la estanqueidad del sistema de sobrealimentación sin utilizar sustitutos aleatorios,
• un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la construcción original.

Consejos prácticos de montaje y uso

Al reemplazar la manguera del turbo intercooler en un motor N47, vale la pena prestar atención al estado de las abrazaderas, los racores y los alojamientos en el intercooler y el turbocompresor. Se recomienda:

• limpiar a fondo las superficies de contacto de aceite y carbonilla,
• controlar posibles grietas en los racores de plástico,
• verificar que el conducto no esté retorcido ni excesivamente tensado después del montaje.

Después del montaje, es recomendable realizar una prueba de estanqueidad del sistema de sobrealimentación y observar los parámetros de funcionamiento del motor: una aceleración estable y la ausencia de humo bajo carga indican el correcto funcionamiento de todo el circuito de admisión.

Ampliación del sistema de admisión en BMW – elementos relacionados

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