Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J 1.2 70HP Motor Desnudo CGPA 99k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J 1.2 70HP Motor Desnudo CGPA 99k, GARANTÍA es un bloque motor de fábrica usado del grupo Volkswagen, diseñado para unidades de gasolina de tres cilindros. La configuración de bloque desnudo constituye una base sólida para una reparación profesional o un cambio de motor, permitiendo utilizar los accesorios existentes y mantener la compatibilidad con la arquitectura original del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03E100033D
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03E100033D
• Números sustituibles: 03E100033D, 03E 100 033 D, 03E100034BX, 03E 100 034 BX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Ancho de llanta: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CGPA
• Kilometraje: 100 000

Destino y compatibilidad del motor CGPA

El bloque ofrecido está dedicado a unidades de gasolina de baja cilindrada utilizadas en modelos urbanos, como el Volkswagen Polo 6R y el Seat Ibiza 6J. El código de motor aplicado garantiza la coherencia con el control de fábrica, el sistema de alimentación y la construcción del bloque, lo que facilita el montaje en lugar de una unidad desgastada o dañada. Gracias a la conservación de la arquitectura original del motor, es posible transferir los accesorios de la unidad anterior sin necesidad de intervenir en la instalación eléctrica o el sistema de refrigeración.

Características técnicas y de construcción

El motor pertenece a la categoría de Motores y funciona con gasolina, lo que se traduce en una cultura de trabajo tranquila y un comportamiento predecible en el tráfico urbano. La configuración de tres cilindros proporciona un equilibrio favorable entre dinamismo y consumo de combustible, al tiempo que reduce el peso del conjunto propulsor. El bloque desnudo incluye la parte esencial de la unidad motriz, constituyendo el fundamento para el montaje posterior de los accesorios compatibles con el modelo de vehículo dado.

Los parámetros de construcción del motor están optimizados para el uso diario, con énfasis en la simplicidad del mantenimiento y un comportamiento predecible a largo plazo. Esta configuración es especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes o al sustituir la unidad debido al desgaste mecánico.

Uso práctico y ventajas de montaje

El bloque motor desnudo CGPA es ideal en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos, pero los accesorios (por ejemplo, sistema de inyección, colectores, accesorios auxiliares) permanecen en condiciones que permiten su uso continuado. Este método de reparación permite reducir costes, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Entre las ventajas clave se incluyen, entre otras:

• posibilidad de utilizar los accesorios e instalación existentes del vehículo,
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento de la unidad motriz,
• flexibilidad en cuanto a la configuración posterior del motor según el equipamiento específico del coche,
• relación razonable entre el coste de sustitución y el efecto de uso obtenido.

Estado, kilometraje y aspectos operativos

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la construcción de fábrica de la unidad motriz. El kilometraje declarado permite un uso continuado siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar, tales como el cambio regular de aceite, filtros y la revisión del sistema de refrigeración. Este tipo de solución es especialmente beneficioso para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del coche sin invertir en una unidad nueva.

Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en taller, que incluya, entre otras cosas, el control de estanqueidad, inspección visual y preparación de las superficies de montaje. Un montaje realizado correctamente permite obtener un funcionamiento estable y predecible del motor en el uso diario.

Selección del motor usado y soporte técnico

Al elegir un bloque motor usado, es fundamental ajustar el código de la unidad y los números de referencia para garantizar la plena compatibilidad con la electrónica y los accesorios del vehículo. La selección correcta permite evitar problemas con el arranque, errores de la unidad de control o un funcionamiento incorrecto de los sistemas colaboradores.

Si desea profundizar sus conocimientos sobre la rentabilidad de comprar unidades motrices usadas, los procedimientos de selección por números y las diferencias reales de costes frente a piezas nuevas, consulte nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.