VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Motor Completo CBDB 2.0 TDI 140HP GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Motor Completo CBDB 2.0 TDI 140HP GARANTIA es un conjunto propulsor completo de la familia TDI, diseñado para los modelos populares del grupo VAG. Esta unidad ha sido concebida como una fuente de propulsión económica y dinámica para coches compactos y crossovers, garantizando una buena flexibilidad en el uso diario. Es una solución para los usuarios que buscan un motor diésel usado y probado, con una sólida reputación en el mercado de segunda mano.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100035Q-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100035Q
• Números sustituibles: 03L100035Q, 03L 100 035 Q, 03L100091X, 03L 100 091 X
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CBDB
• Kilometraje: 159000

Características técnicas de la unidad CBDB 2.0 TDI

El motor de la familia TDI con una cilindrada de 2.0 l pertenece al popular grupo de unidades diésel de cuatro cilindros utilizadas en los coches de la marca Volkswagen y modelos relacionados del consorcio. La configuración de cuatro cilindros en línea favorece un funcionamiento equilibrado y unas reacciones predecibles a la carga, lo cual es importante tanto en el tráfico urbano como en carretera. El uso de alimentación por gasóleo permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una dinámica adecuada, especialmente en el rango de revoluciones medias.

El código de identificación CBDB señala la versión de construcción específica dentro de la familia 2.0 TDI, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la electrónica del vehículo, los accesorios y el sistema de transmisión. Este tipo de unidad es muy elegida para cambios de motor en modelos compactos, donde se valora la combinación de costes de explotación razonables con una reserva de par motor adecuada.

Aplicación en modelos VW Golf, Scirocco y Skoda Yeti

El motor completo presentado ha sido previsto para su montaje en vehículos como el VW Golf de quinta y sexta generación, VW Scirocco y Skoda Yeti, en versiones equipadas con la unidad diésel 2.0 TDI de 140 CV. Gracias a ello, constituye una solución práctica para el reemplazo de un motor averiado en coches utilizados tanto de forma privada como en flotas. Mantener la compatibilidad con la plataforma técnica de estos modelos permite un uso eficaz de la instalación existente, los accesorios y el sistema de refrigeración.

El motor completo es especialmente beneficioso en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos o térmicos graves. Sustituirla por un conjunto propulsor listo para montar reduce el tiempo de inactividad del vehículo y simplifica el proceso de servicio, lo cual es importante tanto para los talleres como para los usuarios finales. Para muchos clientes, es también una forma de restaurar la plena operatividad del vehículo sin necesidad de invertir en una costosa reconstrucción del motor antiguo.

Ventajas de elegir un motor diésel usado

Un motor diésel usado de la familia TDI puede ser una alternativa atractiva frente a la regeneración o la compra de una unidad nueva de fábrica. Con una selección adecuada en cuanto al código de motor, la versión de los accesorios y el software de la unidad de control, es posible obtener una relación favorable entre coste y durabilidad prevista. El motor completo limita el número de elementos que deben adquirirse por separado, lo que simplifica la logística de la reparación y reduce el riesgo de incompatibilidad de los componentes individuales.

En el caso de las unidades montadas en modelos populares, como el Golf, Scirocco o Yeti, la disponibilidad de conocimientos técnicos y piezas de repuesto es amplia, lo que facilita el mantenimiento continuo tras el montaje. Para los talleres, esto significa un tiempo de trabajo predecible y la posibilidad de ofrecer al cliente una solución adaptada a su presupuesto. Para el usuario final, es una oportunidad de restaurar la funcionalidad completa del coche manteniendo unos costes totales razonables.

Selección por OEM/VIN y consejos prácticos de montaje

Al elegir un motor usado, es fundamental adaptar la unidad a la configuración específica del vehículo, teniendo en cuenta el código de motor, la versión de los accesorios y los requisitos de la unidad de control. En la práctica de taller, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM y el número VIN del vehículo, lo que minimiza el riesgo de problemas con el arranque, la comunicación con la electrónica o las diferencias en los accesorios. Una selección correcta permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica, como las características de potencia y par motor, así como el correcto funcionamiento de los sistemas de a bordo.

Para los usuarios y mecánicos que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de la compra de unidades propulsoras usadas, los procedimientos de selección y los mitos típicos relacionados con el mercado de segunda mano, será útil la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, temas de costes, métodos de verificación del estado técnico y la importancia de una correcta identificación mediante números OEM y VIN.

Ampliación del alcance de trabajos en el área de Motores Volkswagen

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Resumen

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Motor Completo CBDB 2.0 TDI 140HP GARANTIA es una propuesta práctica para las personas que desean restaurar la operatividad de su coche utilizando una unidad diésel usada y probada. La construcción diésel de cuatro cilindros, adaptada a los modelos populares del grupo VAG, ofrece una combinación favorable de flexibilidad, economía y funcionalidad de servicio. La elección de un motor completo permite acortar el tiempo de reparación y organizar el proceso de montaje, lo cual es importante tanto desde la perspectiva del taller como del usuario del vehículo.