BMW E90 E91 E92 LCI Motor Desnudo 323i 325i N52N N52B25A 218HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E90 E91 E92 LCI Motor Desnudo 323i 325i N52N N52B25A 218HP GARANTÍA es una unidad de potencia de gasolina de seis cilindros diseñada para los populares modelos de la serie 3, valorada por su funcionamiento suave y la característica cultura de los motores de seis cilindros en línea. Es una solución para los usuarios que buscan un motor usado probado con parámetros operativos estables y una construcción adaptada a los requisitos de fábrica de BMW. Gracias a la conservación de la arquitectura original del motor N52N, el montaje en las versiones correspondientes 323i y 325i se realiza de forma predecible y técnicamente ordenada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0415028
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0415028
• Números sustituibles: 11000415028, 0415028, 11000415029, 0415029, N52B25AF, 11000415026, 0415026, 11000415027, 0415027, 2158696, 11002158696
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 139983

Características técnicas del motor N52N N52B25A

El motor presentado pertenece a la familia de unidades de gasolina de BMW con disposición de seis cilindros en línea, lo que garantiza una alta cultura de funcionamiento y un desarrollo de potencia uniforme en todo el rango de revoluciones. El uso de combustible de gasolina favorece la característica dinámica, típica de los modelos 323i y 325i, manteniendo una respuesta predecible al acelerador. La construcción de esta unidad está diseñada para un control preciso del funcionamiento de las válvulas y un uso eficiente de la cilindrada disponible, lo que se traduce en flexibilidad en la conducción diaria.

El motor de la familia N52N es elegido a menudo por los usuarios de las series E90, E91 y E92 debido a la combinación del concepto clásico de seis cilindros en línea con un enfoque más moderno en la gestión de la combustión. El número de cilindros y las características de funcionamiento hacen que la unidad funcione bien tanto con cajas de cambios manuales como automáticas de estos modelos, asegurando un comportamiento predecible del sistema de propulsión.

Aplicación en BMW E90, E91, E92 323i y 325i

El motor N52N N52B25A está diseñado para su montaje en el BMW serie 3 de la generación E90 (sedán), E91 (familiar) y E92 (coupé) en las versiones 323i y 325i. Esto significa que la construcción de la unidad está adaptada al compartimento del motor de estas carrocerías, a los puntos de fijación y a los accesorios de fábrica utilizados en estos modelos. Gracias a ello, es posible mantener la coherencia con la configuración original del vehículo, lo que facilita los trabajos de mantenimiento y el servicio operativo posterior.

Este tipo de unidad de potencia se elige a menudo al reemplazar el motor tras una avería o como parte de una reparación mayor del sistema de propulsión. Los usuarios lo valoran por su comportamiento predecible, su buena colaboración con la electrónica de fábrica y la posibilidad de mantener el carácter de conducción típico de los BMW "serie 3" de gasolina. La categoría de Motores incluye precisamente estas unidades de potencia completas, que constituyen el corazón del sistema de propulsión del vehículo.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

El motor ofrecido se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un vehículo utilizado anteriormente, pero conserva los parámetros que permiten su uso posterior tras un montaje correcto y una verificación técnica. La información disponible sobre el kilometraje permite una evaluación consciente del grado de desgaste de la unidad y la planificación de posibles acciones preventivas, como el cambio de fluidos o elementos de desgaste antes del montaje en el coche.

La elección de un motor usado de la familia N52N es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo la especificación original de BMW. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre el desembolso financiero y la durabilidad esperada, especialmente en el caso de los modelos E90, E91 y E92, que siguen gozando de gran popularidad en el mercado de segunda mano.

Compatibilidad, números de referencia y selección de piezas

El motor tiene asignado un número de pieza OEM y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la identificación inequívoca de la unidad en los catálogos de BMW y en los sistemas de selección de piezas. Gracias a ello, es posible verificar con precisión la compatibilidad con una versión de equipamiento y año del vehículo específicos, minimizando el riesgo de error en la compra. La presencia de múltiples números de referencia es especialmente importante al comparar ofertas en el mercado de segunda mano y durante las consultas con el servicio técnico.

Para los usuarios que deseen profundizar en los problemas típicos de las unidades de potencia de esta generación, será útil la guía sobre la tasa de fallos de los motores en la serie E90; la encontrará en el artículo Motores BMW E90 averiados: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permitirá planificar mejor el alcance de los trabajos de mantenimiento al cambiar el motor y abordar la explotación de forma consciente tras el montaje.

Consejos prácticos para el montaje y la explotación

Antes de montar esta unidad en un BMW E90, E91 o E92, vale la pena planificar las tareas básicas de mantenimiento, como el control de estanqueidad, la verificación de los accesorios y el cambio de materiales de desgaste. Esto permite minimizar el riesgo de paradas imprevistas tras la instalación y garantiza una explotación más tranquila en los años siguientes. La construcción de seis cilindros favorece una carga uniforme de los elementos mecánicos, lo que, con un mantenimiento adecuado, se traduce en una durabilidad predecible.

Si está considerando un alcance más amplio de trabajos en el sistema de propulsión, también vale la pena familiarizarse con la información práctica sobre el mercado de piezas de segunda mano; la encontrará en el material Piezas de coche usadas: Mitos y hechos que debes conocer. Esto permitirá evaluar mejor el potencial económico de la compra de un motor usado y otros elementos que acompañan a la reparación.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de potencia completas, motores cortos o bloques, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.