VW Volkswagen Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Motor Desnudo CUSA 75HP 99k GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Volkswagen Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Motor Desnudo CUSA 75HP 99k GARANTÍA es un bloque motor usado, original de la familia TDI, diseñado para los modernos modelos urbanos del grupo Volkswagen. Es una solución para los usuarios que buscan un componente de propulsión original y técnicamente compatible, que permita una reparación o sustitución profesional de la unidad. Gracias a que conserva la estructura específica del bloque, constituye una base sólida para el montaje posterior de los periféricos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04B100090
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04B100090
• Números sustituibles: 04B100090, 04B 100 090, 04B100090X, 04B 100 090 X
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 3
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CUSA
• Kilometraje: 105 000

Características técnicas del motor CUSA 1.4 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción diésel moderna de la familia TDI. La unidad con código CUSA ha sido diseñada como un motor compacto y económico para coches urbanos y suburbanos, garantizando una relación favorable entre consumo de combustible y rendimiento. La disposición de los cilindros y los parámetros operativos favorecen una conducción tranquila y económica, permitiendo al mismo tiempo mantener una dinámica adecuada en condiciones de tráfico habituales.

El motor funciona con combustible tipo Diésel, lo que se traduce en una curva de par motor característica de los TDI, disponible en un rango de revoluciones más bajo. El uso de tres cilindros ha permitido reducir el peso de la unidad y mejorar la eficiencia, manteniendo un nivel de refinamiento adecuado para el segmento de coches urbanos. Esta configuración es especialmente beneficiosa para los conductores que esperan un bajo consumo de combustible y una respuesta predecible del motor.

Aplicación en VW Polo Mk5 y Seat Ibiza 4

El bloque motor desnudo ofrecido está diseñado para su montaje en los modelos VW Polo Mk5 y Seat Ibiza 4 equipados con la unidad 1.4 TDI de 75 CV. Esto significa que es posible utilizar los periféricos existentes en el vehículo (entre otros, sistema de inyección, turbocompresor, colectores, accesorios auxiliares) y trasladarlos a una base de motor probada. Este enfoque es a menudo elegido por talleres que desean mantener la configuración original del equipamiento del vehículo y, al mismo tiempo, sustituir un elemento clave de la propulsión.

El motor con código CUSA está adaptado estructuralmente a la plataforma utilizada en el Polo Mk5 y el Ibiza 4, lo que facilita el montaje en el compartimento del motor y la integración con la instalación eléctrica y el sistema de control existentes. Gracias a ello, el taller puede centrarse en el correcto traslado de los periféricos y la configuración de la unidad de control, sin necesidad de realizar modificaciones mecánicas inusuales.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

La unidad se ofrece como un bloque motor usado, lo que en la práctica supone un compromiso atractivo entre el coste de la reparación y la conservación de la construcción original del fabricante. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste y planificar las siguientes tareas de mantenimiento, como el cambio de consumibles o juntas durante el montaje. Para muchos talleres, este es un momento propicio para realizar trabajos preventivos que prolonguen la vida útil de la unidad tras su instalación.

La elección de un bloque original usado en lugar de la regeneración de un motor muy desgastado a menudo reduce el tiempo de reparación y limita el riesgo de problemas derivados de un historial de uso heterogéneo de los componentes individuales. Recibes una base estructural completa sobre la cual se puede construir un sistema de propulsión eficiente, utilizando un diseño conocido y probado del fabricante.

Por qué apostar por un motor usado original

El bloque original de la familia TDI garantiza un ajuste de fábrica al sistema de propulsión de los vehículos VW Polo Mk5 y Seat Ibiza 4, lo cual es importante tanto para la durabilidad como para la correcta cooperación con la electrónica de control. El uso de una unidad conforme al código de motor minimiza el riesgo de problemas de adaptación, errores en la unidad de control o un funcionamiento incorrecto de los periféricos.

Si deseas comprender mejor cómo elegir de forma segura un motor usado según el número VIN o el número OEM, cuáles son los mitos típicos sobre estas unidades y cuáles son los costes reales en comparación con la regeneración, consulta nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos para mecánicos y usuarios conscientes que planean un cambio de motor.

Ampliación de trabajos en el área del motor

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, culatas o piezas relacionadas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Al sustituir el bloque, vale la pena verificar simultáneamente el estado de los periféricos, el sistema de refrigeración, el sistema de lubricación y los elementos de transmisión. Este enfoque permite limitar el riesgo de futuras paradas en el taller y garantiza una modernización coherente y técnicamente correcta de todo el sistema de propulsión.