Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motor Desnudo 1.0 TSI DKJA 115HP 119 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motor Desnudo 1.0 TSI DKJA 115HP 119 000km, GARANTÍA es una unidad moderna de la familia TSI, diseñada para vehículos con transmisión manual. El motor desnudo constituye una base sólida para el trasplante o reemplazo del motor, permitiendo utilizar los accesorios existentes y mantener las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución para los usuarios que buscan una unidad de gasolina probada con una construcción compacta y un potencial económico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04C100032PX
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04C100032PX
• Números sustituibles: 04C100032PX, 04C 100 032 PX
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Número de cilindros: 3
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DKJA
• Kilometraje: 119000

Características del motor DKJA 1.0 TSI

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado al montaje en los modelos Seat Ibiza Mk5 y VW Polo Mk6 equipados con propulsión de gasolina. La construcción de tres cilindros TSI proporciona un equilibrio favorable entre dinamismo y consumo de combustible, y la turbocompresión permite obtener una potencia adecuada tanto para la conducción urbana como extraurbana. El motor DKJA ha sido diseñado para trabajar con una caja de cambios manual, lo que se traduce en sensaciones de conducción directas y una transferencia precisa del par motor. La arquitectura de tres cilindros aplicada reduce el peso de la unidad motriz, mejorando la distribución de cargas en el eje delantero y favoreciendo la estabilidad en la conducción.

Destino y aplicación en Seat Ibiza Mk5 y VW Polo Mk6

El motor desnudo 1.0 TSI está dedicado a aplicaciones de servicio, tales como el reemplazo de una unidad dañada o la conversión dentro de la misma familia de motores. Gracias a mantener el código DKJA, es posible conservar la compatibilidad con el control de fábrica, el cableado eléctrico y los accesorios previstos para esta variante. En la práctica, esto significa que con una selección correcta según el modelo y el año del vehículo, se puede obtener:

• consistencia con el sistema de alimentación y control existente,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad,
• limitación del alcance de las modificaciones de montaje. Un motor de gasolina de este tipo funciona bien en coches utilizados a diario, donde cuenta la repetibilidad del rendimiento, las reacciones predecibles al acelerador y la cultura de trabajo típica de las modernas unidades TSI.

Ventajas de elegir un motor 1.0 TSI usado

La elección de un motor DKJA usado para Seat Ibiza Mk5 o VW Polo Mk6 es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, se mantiene la compatibilidad con los elementos originales del equipamiento, lo que facilita el proceso de montaje en un taller especializado. Entre los beneficios clave se incluyen, entre otros:

• posibilidad de utilizar la caja de cambios manual existente sin interferir en la construcción del sistema de propulsión,
• mantenimiento de las características de trabajo típicas de los motores 1.0 TSI,
• reducción del tiempo de inactividad del vehículo gracias a un procedimiento de trasplante más sencillo. Para los usuarios que consideran la compra de una unidad del mercado secundario, será útil una guía experta que discuta los hechos y mitos relacionados con tales componentes: la encontrarás en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se describen, entre otros, las reglas de selección por números de identificación y ejemplos de proporciones de costes.

Selección, montaje y aspectos técnicos

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código de motor DKJA con la documentación del vehículo y la configuración de fábrica del ejemplar específico de Seat Ibiza Mk5 o VW Polo Mk6. La selección correcta permite evitar problemas con la integración con la unidad de control del motor, la instalación eléctrica y el sistema de transmisión. Durante el montaje, vale la pena prestar atención a:

• el estado de los elementos que colaboran (embrague, volante de inercia, soportes de montaje),
• el purgado correcto del sistema de refrigeración después del trasplante,
• la actualización o adaptación de la unidad de control del motor, si es requerida por el taller correspondiente. Un conjunto de propulsión preparado de esta manera permite restaurar la funcionalidad completa del vehículo, manteniendo la coherencia con la especificación de fábrica del fabricante.

Ampliación de la modernización dentro de los Motores Seat

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Seat y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o cigüeñales, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Seat. Para los conductores interesados en combinar la modernización de la propulsión con un enfoque ecológico, también puede ser útil una guía sobre el uso de componentes reciclados en el tuning y el servicio: encontrarás más sobre este tema en el artículo Eco-tuning en la práctica: cómo aumentar el rendimiento reduciendo la huella de carbono gracias a piezas recicladas, que analiza ejemplos prácticos de aplicación de tales soluciones.