Volkswagen Golf MK7 Skoda Octavia III Motor Desnudo 1.2 TSI CYVA 86HP GARANTIA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Volkswagen Golf MK7 Skoda Octavia III Motor Desnudo 1.2 TSI CYVA 86HP GARANTIA es un bloque motor usado y completo con culata, diseñado para reparaciones profesionales de unidades de potencia en modelos populares del grupo VAG. Es una solución para talleres y usuarios que desean restaurar de forma controlada la eficiencia del sistema de propulsión, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y la coherencia con la construcción original del vehículo. El motor desnudo constituye una base sólida para completar los accesorios de acuerdo con los requisitos de la configuración específica del automóvil.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04E100035C
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04E100035C
• Números sustituibles: 04E100035C, 04E 100 035 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX, 04E 100 098 B, 04E100098B
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CYVA
• Kilometraje: 159000

Destino y compatibilidad

El motor desnudo ofrecido está destinado a su uso en vehículos Volkswagen Golf MK7 y Skoda Octavia III, equipados con la unidad de gasolina 1.2 TSI de 86 CV con código CYVA. La construcción de cuatro cilindros garantiza un funcionamiento uniforme y un comportamiento predecible en todo el rango de revoluciones, lo cual es importante tanto en el uso diario como bajo carga prolongada. Gracias al mantenimiento de la arquitectura original del motor, es posible transferir los accesorios existentes de la unidad dañada, lo que facilita el ajuste a la versión específica del equipamiento del vehículo.

Características técnicas del motor

El motor de gasolina de la familia TSI en la versión CYVA es una construcción moderna y compacta que combina un consumo de combustible razonable con una dinámica adecuada en modelos ligeros del segmento C. Los cuatro cilindros trabajando en disposición en línea favorecen la suavidad de marcha y la estabilidad térmica, y la unidad en sí funciona bien tanto con cajas de cambios manuales como automáticas utilizadas en estos modelos. El motor desnudo incluye los elementos de carga clave de la unidad de potencia, constituyendo una base estable para el montaje posterior del sistema de alimentación, sobrealimentación y accesorios auxiliares. El kilometraje de la unidad permite evaluar de forma realista su historial de uso y planificar posibles tareas de mantenimiento antes del montaje, como la comprobación de sellos, la verificación de la compresión o la revisión del sistema de distribución. Este tipo de enfoque es especialmente importante en el caso de los motores de gasolina modernos, donde la precisión del montaje y el estado de los elementos colaboradores tienen un impacto directo en la durabilidad y la estabilidad de los parámetros de funcionamiento.

Uso en servicios profesionales

El motor desnudo 1.2 TSI CYVA funcionará bien tanto en talleres independientes como en servicios especializados en el mantenimiento de vehículos del grupo VAG. Permite:

• restaurar la eficiencia de la unidad de potencia tras una avería mecánica grave,
• limitar el tiempo de inactividad del vehículo mediante la sustitución de todo el bloque motor en lugar de reparar el bloque antiguo,
• mantener las características originales de funcionamiento del motor sin necesidad de modificar la instalación eléctrica ni la unidad de control,
• restaurar la eficiencia del automóvil de forma económica manteniendo una alta funcionalidad. Un motor usado permite optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con las soluciones de diseño originales.

Selección por código de motor y parámetros

Un elemento clave al elegir esta unidad es la coincidencia del código de motor CYVA y el tipo de combustible con la configuración del vehículo. En la práctica, esto significa la necesidad de verificar los datos en la documentación del automóvil y en las placas de identificación para garantizar la plena compatibilidad mecánica y de software. La arquitectura de cuatro cilindros de la unidad facilita el proceso de montaje en el compartimento del motor, ya que los puntos de fijación y la geometría son conformes con las soluciones de fábrica utilizadas en el Golf MK7 y la Octavia III. Para los talleres, también es importante que el motor desnudo permita transferir los accesorios probados de la unidad anterior, lo que facilita el control de calidad de todo el sistema de propulsión tras finalizar la reparación. Gracias a esto, es posible gestionar los costes con precisión, decidiendo qué elementos serán regenerados y cuáles serán reemplazados por otros usados o nuevos.

Ventajas de elegir un motor usado

La compra de un motor usado es una solución que permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo una funcionalidad cercana a la de fábrica. En el caso de unidades de gasolina modernas, como el 1.2 TSI CYVA, es especialmente importante un enfoque consciente en la selección del componente y la verificación de la conformidad con la documentación del vehículo. Para planificar mejor la inversión y conocer las diferencias entre unidades nuevas y usadas, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las proporciones de costes de reparación. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.