VW Volkswagen Caddy III IV Motor Desnudo DFSD 2.0 TDI 102HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Volkswagen Caddy III IV Motor Desnudo DFSD 2.0 TDI 102HP 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor original usado de la familia TDI, diseñado para su instalación en modelos Caddy de tercera y cuarta generación. Esta unidad motriz desnuda constituye una base sólida para una reparación profesional o una reconstrucción completa del sistema de propulsión, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución ideal para usuarios y talleres que buscan un bloque motor diésel probado con parámetros de rendimiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100090F
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100090F
• Números sustituibles: 04L100090F, 04L 100 090 F, 04L100090FX, 04L 100 090 FX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DFSD
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor DFSD 2.0 TDI

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y es una unidad de fábrica de la marca Volkswagen, equipada con un sistema de pistón y biela de cuatro cilindros alimentado por diésel. El código DFSD identifica la versión de construcción específica, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la electrónica, los accesorios y el software de la unidad de control en el Caddy III y IV.

El bloque motor desnudo incluye el bloque principal con la culata, sirviendo como base para transferir los accesorios de la unidad anterior o utilizar nuevos componentes auxiliares. Esta configuración permite ajustar de manera flexible el alcance de los trabajos, desde un reemplazo básico del motor hasta una modernización extensa del sistema de propulsión.

Aplicación en Volkswagen Caddy III y IV

El motor DFSD 2.0 TDI de 102 CV es una opción popular en los Caddy utilizados tanto para fines comerciales como de pasajeros. Gracias a esto, es más fácil:

• mantener la coherencia con la configuración de propulsión de fábrica,
• limitar la necesidad de modificar la instalación eléctrica y el control,
• mantener un rendimiento predecible y la cultura de trabajo de la unidad diésel.

El bloque usado con el kilometraje conservado permite una planificación racional de la futura explotación del vehículo, y al mismo tiempo representa una alternativa rentable frente a la compra de una unidad nueva. Esto es especialmente importante en vehículos comerciales, donde la relación entre el coste de reparación y el valor real del vehículo es fundamental.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

Al optar por un bloque motor diésel usado, obtienes la posibilidad de restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión con un presupuesto de inversión limitado. En la práctica, esto significa:

• un menor coste de material en comparación con una unidad nueva completa,
• la posibilidad de utilizar los accesorios existentes, ya adaptados al vehículo específico,
• una logística de montaje más sencilla en el taller gracias al mantenimiento del código de motor de fábrica.

El bloque usado es un buen punto de partida tanto para un reemplazo estándar como para trabajos de reparación más avanzados, si el taller planea una verificación adicional o una renovación de componentes internos seleccionados.

Selección por código de motor y parámetros

Para garantizar una correcta colaboración con la instalación del vehículo, es crucial ajustar la unidad según el código de motor y los parámetros de construcción básicos. En el caso del DFSD, estamos tratando con un motor diésel de cuatro cilindros, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos y sistemas de servicio. Este método de selección minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad y acelera el proceso de montaje y la primera puesta en marcha tras el reemplazo.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, bloques cortos o culatas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Apoyo informativo y decisión de compra

Al elegir un bloque usado, vale la pena basarse en información fiable sobre los beneficios y limitaciones reales de dicha solución. Encontrarás una discusión detallada sobre cuestiones técnicas, de costes y procedimientos de selección por números de identificación en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar la decisión de instalar esta unidad en tu Caddy.

Para comparar diferentes estrategias de reparación, entre la regeneración y el montaje de un componente original usado, también puede ser útil la guía ¿Regenerada o usada original? ¿Qué pieza elegir al reparar?, que analiza escenarios de servicio típicos y sus consecuencias operativas.