Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Motor Desnudo CLAB 204HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Motor Desnudo CLAB 204HP 159k km, GARANTÍA es un bloque motor original usado de la familia V6 TDI, diseñado para los modernos modelos de Audi de gama media y alta. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para la reconstrucción profesional del sistema de propulsión, permitiendo transferir los accesorios del motor anterior y conservar las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente compatible en lugar de un costoso reemplazo de todo el conjunto.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100099H
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100099H
• Números sustituibles: 059100099H, 059 100 099 H, 059100099HX, 059 100 099 HX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CLAB
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor CLAB 3.0 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a las unidades diésel 3.0 TDI utilizadas en los modelos Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7 y A7 4G. La construcción V6 garantiza una cultura de funcionamiento uniforme, y la disposición de los cilindros está adaptada a las altas cargas típicas de las potentes unidades TDI. El código CLAB permite una identificación precisa de la variante del motor y su ajuste a la configuración específica del vehículo.

El bloque desnudo significa que constituye la base para un montaje posterior: el bloque, las culatas y la parte mecánica principal están preparados para la transferencia de los accesorios de la unidad existente. Este formato es especialmente ventajoso en reparaciones donde los accesorios (por ejemplo, el sistema de inyección o el turbocompresor) permanecen en buen estado y solo se requiere el reemplazo de la parte principal del motor.

Aplicación en los modelos Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G

El motor CLAB 3.0 TDI se utiliza en populares modelos de Audi de clase premium, donde tanto la dinámica como la economía de uso son importantes. El uso de una familia común de unidades en el A4 B8, A5 8T, A6 C7 y A7 4G facilita la elección del bloque adecuado en reparaciones tras accidentes o fallos mecánicos.

En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• restaurar las características de par y potencia de fábrica,
• mantener la compatibilidad con la electrónica existente del vehículo,
• utilizar los accesorios anteriores, si su estado técnico lo permite.

Gracias a ello, el bloque motor 3.0 TDI CLAB usado es una base atractiva para la reparación, especialmente donde el control de costes es importante manteniendo un nivel de calidad adecuado.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado de la familia V6 TDI permite reducir significativamente los costes en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo al mismo tiempo la construcción original de Audi. Este tipo de solución se utiliza a menudo en talleres profesionales especializados en la marca, donde es importante la posibilidad de transferir componentes probados y ajustar la propulsión a la especificación concreta del coche.

Un motor usado con kilometraje documentado permite:

• planificar racionalmente el presupuesto de reparación manteniendo un margen de seguridad adecuado,
• reducir el tiempo de inactividad del vehículo gracias a una base lista para el montaje de accesorios,
• mantener la arquitectura original de la propulsión, lo que favorece una integración sin problemas con el sistema de transmisión y control.

Para los usuarios que valoran la coherencia con la especificación de fábrica, es importante que el bloque original Audi 3.0 TDI conserve los parámetros de construcción previstos por el fabricante, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento posteriores.

Selección por código de motor y números de referencia

Al elegir este tipo de componente, es crucial verificar la conformidad del código del motor y los números de referencia con la documentación del vehículo. Gracias a esto, se minimiza el riesgo de incompatibilidad mecánica o de software y se garantiza una cooperación correcta con la unidad de control del motor y la caja de cambios existentes.

Si deseas profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de comprar unidades de propulsión usadas, los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las diferencias reales entre piezas nuevas y usadas, consulta la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es una fuente práctica de información que ayuda a planificar conscientemente la reparación de la propulsión.

Motores Audi: expansión y modernización de la propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas u otros bloques motor, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para las personas que desean comprender mejor cómo los componentes originales influyen en las características de conducción y el comportamiento del coche de esta marca, también puede ser útil el material sobre el papel de las piezas usadas en el mantenimiento de la especificidad de los modelos de Ingolstadt: Audi y la emoción en estado puro. ¿Cómo ayudan las piezas usadas a mantener el ADN de la marca?. Gracias a esto, es más fácil planificar una estrategia de servicio coherente para todo el vehículo, no solo para el motor en sí.