Audi TT 8N A3 8L BAM 1.8 T Quattro Motor Desnudo 224HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi TT 8N A3 8L BAM 1.8 T Quattro Motor Desnudo 224HP 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor original de segunda mano de la gama Motores Audi, diseñado para una unidad de gasolina de carácter deportivo. Es la solución ideal para los usuarios que desean restaurar el rendimiento total de la transmisión o realizar un swap eficiente, manteniendo las características de fábrica y la sólida construcción de cuatro cilindros.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06A100033L
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06A100033L
• Números sustituibles: 06A100033L, 06A 100 033 L, 06A100037, 06A 100 037
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado proviene de la familia de unidades de gasolina turboalimentadas de Audi, conocidas por su respuesta dinámica al acelerador y su funcionamiento estable en un amplio rango de revoluciones. La construcción basada en cuatro cilindros garantiza un equilibrio favorable entre rendimiento y suavidad de marcha, y el uso de gasolina permite una puesta a punto precisa y un buen aprovechamiento del potencial del turbocompresor.

El motor en esta configuración es una opción popular tanto para reemplazos estándar como para proyectos de mayor potencia, ya que el bloque y la culata soportan bien las cargas típicas de las unidades 1.8 T. Gracias a esto, el bloque es adecuado tanto para coches de uso diario como para vehículos con un propósito más deportivo.

Aplicación y selección por VIN/OEM

El bloque está destinado a los modelos Audi TT 8N y Audi A3 8L con la unidad BAM 1.8 T de 224 CV, donde es fundamental mantener la especificación de fábrica y la compatibilidad con los accesorios. Al realizar la selección, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM y el número VIN del vehículo, lo que minimiza el riesgo de problemas de montaje y garantiza una correcta colaboración con la instalación existente y la unidad de control del motor.

Para talleres y usuarios particulares, es importante destacar que el bloque constituye una base para futuras instalaciones: se puede utilizar tanto para una configuración estándar como para proyectos de tuning más complejos, manteniendo siempre un comportamiento predecible de la unidad motriz.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

El elemento ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva. Un bloque motor usado con kilometraje documentado es un compromiso razonable entre precio y funcionalidad, especialmente en el caso de modelos populares de Audi, donde la disponibilidad de piezas de repuesto y mantenimiento es muy buena.

La elección de un bloque usado es especialmente rentable en caso de averías graves (gripado, daños mecánicos en el bloque o la culata), cuando la regeneración del motor actual sería antieconómica. Gracias a la conservación de la especificación original de la unidad BAM, es más fácil mantener la coherencia con el software de fábrica de la unidad de control y la instalación existente.

Consejos prácticos de montaje y mantenimiento

Antes del montaje, se recomiendan las operaciones preparatorias estándar, como la comprobación de estanqueidad, la verificación del estado de las juntas, la medición de la compresión y el reemplazo de los materiales de consumo básicos. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del bloque y limitar el riesgo de tiempos de inactividad adicionales en el taller después del montaje.

Para los talleres especializados en la marca Audi, el bloque BAM 1.8 T es una base bien conocida, lo que facilita el proceso de montaje y el diagnóstico posterior. La unidad es constructivamente fácil de manejar y el acceso a piezas de repuesto y consumibles es amplio, lo que se traduce en costes de mantenimiento predecibles.

Motores Audi – expansión y modernización

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