Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Motor Desnudo BGB 200HP con 149 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Motor Desnudo BGB 200HP con 149 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado y completo con culata, diseñado para sistemas de propulsión de gasolina con tracción quattro. El motor desnudo constituye una base sólida para la reconstrucción profesional de la unidad de potencia, permitiendo transferir los accesorios del motor anterior y mantener las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado para la reparación del sistema de propulsión en un Audi A4 B7 2.0 TFSI.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06D100031SX
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06D100031SX
• Números sustituibles: 06D100031SX, 06D 100 031 SX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: BGB
• Kilometraje: 153 000

Características técnicas del motor BGB

El motor ofrecido pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para una unidad de gasolina con configuración de cuatro cilindros en línea. El código BGB indica la versión de construcción específica utilizada en el Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro, lo cual es crucial para la compatibilidad con el control de fábrica, los accesorios y el sistema de transmisión. Los cuatro cilindros proporcionan un equilibrio óptimo entre dinámica y suavidad de marcha, y el uso de gasolina permite mantener la flexibilidad característica del TFSI en todo el rango de revoluciones.

El motor desnudo incluye la parte esencial de la unidad de potencia, sirviendo como base para una configuración posterior utilizando los accesorios existentes. Gracias a esto, es posible reproducir parámetros de funcionamiento cercanos a los de fábrica, reduciendo al mismo tiempo los costes en comparación con la compra de un motor completo.

Aplicación en el Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro

El motor en esta configuración está diseñado para trabajar con la tracción a las cuatro ruedas quattro en el Audi A4 de la generación B7. El uso del código BGB correcto permite mantener la compatibilidad con el sistema de control de fábrica, el mazo de cables, la caja de cambios y el sistema de refrigeración. Para los talleres y usuarios, esto significa la posibilidad de realizar la reparación de manera ordenada, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

La unidad de 200 CV en la versión TFSI es muy apreciada debido a su favorable relación entre rendimiento y consumo de combustible. El reemplazo del motor desnudo permite restaurar la eficiencia del sistema de propulsión en situaciones en las que el bloque o la culata anteriores han sufrido daños mecánicos o por desgaste.

Estado, kilometraje y potencial operativo

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva. El kilometraje declarado es una información importante al planificar el uso futuro y los trabajos preventivos, como la revisión de los componentes de la distribución o las juntas. El motor usado es un buen punto de partida para la regeneración o el montaje manteniendo un presupuesto de servicio razonable.

Para los talleres especializados en la marca Audi y los usuarios particulares, esto significa la posibilidad de un enfoque flexible: desde el montaje tras una verificación básica hasta una reconstrucción completa de la unidad según sus propios estándares de calidad.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor usado para el Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro permite optimizar los costes de reparación manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. En lugar de invertir en un motor completo, se puede utilizar un bloque con culata probado y transferir los accesorios de la unidad anterior, lo que facilita el mantenimiento de la configuración original del vehículo. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras daños mecánicos, como gripados o grietas en el bloque.

Una ventaja adicional es la posibilidad de un ajuste preciso mediante el código de motor, lo que minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad con la unidad de control, el cableado o los accesorios. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre durabilidad y el coste de toda la operación de servicio.

Apoyo técnico y selección de la unidad adecuada

Al seleccionar un motor usado, vale la pena utilizar el conocimiento técnico sobre los códigos de unidad, las referencias OEM y la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo. Encontrará una discusión detallada sobre los procedimientos de selección, verificación y rentabilidad de la compra de unidades de potencia usadas en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que organiza los temas más importantes de manera accesible.

Si desea organizar aún más sus conocimientos sobre la elección segura de componentes del mercado de segunda mano y evitar compras fallidas, le será útil la guía cómo elegir profesionalmente piezas de coche usadas, ahorrando tiempo y nervios, donde se discuten las reglas prácticas de trabajo con referencias OEM y la compatibilidad entre modelos.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros componentes del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.