Audi A3 8P VW Passat B6 Seat Leon 1.8 TFSI TSI Motor Desnudo BZB 160HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A3 8P VW Passat B6 Seat Leon 1.8 TFSI TSI Motor Desnudo BZB 160HP GARANTÍA es un bloque motor desnudo usado, completo, de la familia TFSI/TSI, diseñado para modelos populares del grupo VAG. Es una solución para usuarios que buscan un motor de gasolina técnicamente compatible, que permita una reparación o sustitución profesional de la unidad manteniendo las características de funcionamiento de fábrica. Gracias a que conserva la especificación original del código BZB, este bloque constituye una base sólida para el equipamiento posterior según los requisitos específicos del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06J100031S
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06J100031S
• Números sustituibles: 06J100031S, 06J 100 031 S, 06J100031SX, 06J 100 031 SX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: BZB
• Kilometraje: 159 000

Destino y compatibilidad con modelos

El bloque motor desnudo BZB presentado ha sido diseñado para trabajar con sistemas de propulsión de gasolina en vehículos del grupo VAG, como el Audi A3 8P, VW Passat B6 y Seat Leon 1P. La construcción de la unidad está adaptada a la arquitectura de la carrocería y al sistema de propulsión de estos modelos, lo que facilita el montaje en lugar del motor original sin necesidad de intervenir en los elementos estructurales básicos.

El motor pertenece a la categoría de Motores, lo que significa que es el elemento central del sistema de propulsión, responsable de generar la potencia y el par motor que se transmiten a la caja de cambios y al sistema de transmisión. El uso de esta unidad permite mantener la coherencia con los parámetros de funcionamiento de fábrica del vehículo, utilizando al mismo tiempo los accesorios e instalaciones existentes.

Características técnicas de la unidad BZB

El motor BZB es una unidad de gasolina de cuatro cilindros en línea de la familia TFSI/TSI, diseñada para una conducción dinámica y, al mismo tiempo, económica. El sistema de cuatro cilindros proporciona un equilibrio entre la suavidad de funcionamiento, el rendimiento y el consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en coches compactos y de clase media.

Como bloque motor desnudo, el producto constituye la base estructural (bloque, culata y elementos mecánicos básicos) preparada para transferir los accesorios de la unidad anterior o equiparla según los requisitos del taller. Esta configuración es elegida a menudo por servicios profesionales, ya que permite un uso flexible de los componentes existentes y la optimización de los costes de reparación.

Uso en la práctica de servicio

El bloque motor BZB usado funcionará bien tanto en la sustitución de la unidad tras una avería mecánica como en la renovación integral de la propulsión en vehículos Audi, VW y Seat. Gracias a que conserva la construcción original, es posible:

• transferir los accesorios del motor dañado manteniendo los puntos de fijación de fábrica,
• restaurar las características de funcionamiento de serie de la unidad de propulsión,
• limitar el alcance de las modificaciones mecánicas y eléctricas en el vehículo.

La unidad de gasolina de cuatro cilindros es bien conocida en el entorno de servicio, lo que facilita el diagnóstico, el mantenimiento y posibles trabajos de reparación posteriores. Es una solución práctica para talleres especializados en la marca Audi y otros vehículos del grupo VAG que esperan un montaje predecible y resultados repetibles.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

Al optar por un bloque motor desnudo usado de la familia TFSI/TSI, se puede reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo la conformidad con la especificación original del fabricante. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en vehículos de varios años de antigüedad, donde la relación entre el valor del coche y el coste de la reparación es fundamental.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de propulsión nuevas y usadas, así como para conocer los procedimientos de selección por números de identificación, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, temas de selección por números OEM y VIN, así como las proporciones de costes en relación con el valor del vehículo.

Motores Audi: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para los usuarios que desean completar un conjunto mayor de componentes en un solo lugar, desde la unidad de propulsión hasta pequeños elementos de montaje, puede ser útil la guía que describe las compras en el modelo one-stop-shop: Suministro integral: desde el motor hasta el clip más pequeño. Gracias a esto, es más fácil planificar el alcance completo de los trabajos de servicio y elegir piezas usadas compatibles.