VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Motor Desnudo CHHB 220HP 139k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Motor Desnudo CHHB 220HP 139k, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina usado de la familia TSI, diseñado para unidades modernas turboalimentadas de cuatro cilindros. El bloque desnudo constituye una base sólida para una reparación profesional o una reconstrucción completa de la unidad motriz en vehículos del grupo VAG, garantizando la coherencia con las especificaciones de fábrica y el código de motor CHHB.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100032Q-2
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100032Q
• Números sustituibles: 06K100032Q, 06K 100 032 Q, 06K100032QX, 06K 100 032 QX, 06K100036EX, 06K 100 036 EX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CHHB
• Kilometraje: 143 000

Características técnicas del bloque motor CHHB

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción moderna de gasolina con turbocompresor, utilizada en los modelos VW Golf Mk7 y Skoda Octavia III RS. La unidad se basa en cuatro cilindros, lo que se traduce en un equilibrio favorable entre potencia, suavidad de funcionamiento y peso del conjunto propulsor. El código CHHB identifica la versión específica del motor 2.0 TSI de 220 CV, lo cual es crucial al seleccionar los accesorios, la unidad de control y otros componentes.

El bloque desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cilindros y sirve como punto de partida para una configuración posterior: permite transferir los accesorios probados de la unidad anterior o utilizar elementos nuevos compatibles con este código de motor. Gracias a esto, es posible mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con la instalación existente del vehículo.

Aplicación en VW Golf Mk7 y Skoda Octavia III RS

El motor en esta configuración está dedicado a las versiones deportivas de los compactos del grupo VAG, como el VW Golf Mk7 y el Skoda Octavia III RS. En ambos modelos, la unidad 2.0 TSI CHHB desempeña el papel de un propulsor dinámico y, al mismo tiempo, versátil, que funciona bien tanto con transmisiones manuales como automáticas, manteniendo una alta eficiencia en el consumo de gasolina.

Reemplazar el bloque por una unidad con el mismo código permite:

• mantener la conformidad con el software original de la unidad de control del motor,
• conservar los parámetros originales de potencia y par motor,
• minimizar el riesgo de problemas de compatibilidad con los accesorios y la instalación eléctrica,
• acelerar el proceso de reparación en comparación con la adaptación de otra versión de la unidad.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

Un bloque motor 2.0 TSI CHHB usado es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo una alta funcionalidad. Este tipo de componente es especialmente atractivo en caso de daños mecánicos graves, donde la regeneración del bloque actual sería poco rentable o técnicamente difícil.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• la posibilidad de utilizar los accesorios existentes (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) manteniendo la conformidad con el código del motor,
• menor tiempo de inactividad del vehículo gracias a la limitación del alcance del mecanizado,
• una verificación de compatibilidad más sencilla mediante números OEM y de referencia en relación con el vehículo donante.

Para comprender mejor la especificidad de la compra de unidades motrices usadas y los procedimientos de selección por VIN y números de fabricante, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que analiza los aspectos técnicos y económicos más importantes de tales inversiones.

Selección y verificación de compatibilidad

Al seleccionar un bloque para un ejemplar específico de VW Golf Mk7 o Skoda Octavia III RS, es fundamental hacer coincidir el código del motor y los parámetros como el tipo de combustible y el número de cilindros. En la práctica, esto significa la necesidad de comparar los datos del vehículo con la información contenida en la especificación, así como verificar la compatibilidad mediante números OEM y de referencia.

En el proceso de selección, vale la pena prestar atención a:

• la conformidad del código del motor con la unidad original del vehículo,
• el tipo de combustible: en este caso, gasolina,
• la configuración de los cilindros y la generación de la unidad TSI,
• el kilometraje del bloque, que permite evaluar el grado de desgaste.

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