Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Motor Desnudo CVKB 190HP 99 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Motor Desnudo CVKB 190HP 99 000 km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina de fábrica de la familia TFSI, diseñado para los modernos modelos de Audi de gama media. Gracias a su arquitectura de cuatro cilindros conservada y a la construcción optimizada del bloque, constituye una base sólida para el reemplazo profesional de la unidad de potencia. Es una solución para los usuarios que esperan coherencia con las especificaciones de fábrica y parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06L100034C
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06L100034C
• Números sustituibles: 06L100034C, 06L 100 034 C
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CVKB
• Kilometraje: 103 000

Características técnicas del bloque motor CVKB

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna construcción de gasolina TFSI con cuatro cilindros en línea. El código CVKB indica la versión específica de la unidad utilizada en el Audi A4 de la generación B9 y el Audi A5 F5, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la configuración de fábrica del vehículo. La tecnología de inyección de gasolina utilizada y las características de funcionamiento de esta unidad están diseñadas para una aceleración eficiente, suavidad de marcha y un uso eficaz de la potencia en el uso diario.

El motor desnudo incluye la parte esencial de la unidad de potencia, sirviendo como base para completar los accesorios de acuerdo con los requisitos de cada vehículo específico. Esta forma permite transferir parte de los elementos del motor anterior, lo cual suele ser ventajoso tanto en términos de costes como de servicio.

Aplicación en Audi A4 B9 y A5 F5

El motor CVKB está dedicado a la plataforma utilizada en el Audi A4 B9 y el Audi A5 F5, lo que se traduce en un ajuste perfecto a los puntos de montaje de fábrica, el sistema de transmisión y la instalación eléctrica. Gracias a esto, el taller tiene la posibilidad de realizar el reemplazo de manera ordenada, manteniendo la geometría de montaje original y la compatibilidad con la electrónica del vehículo.

La unidad de gasolina TFSI de esta generación está diseñada para combinar dinamismo con un consumo de combustible razonable, y la arquitectura de cuatro cilindros favorece el equilibrio entre peso, rendimiento y suavidad de marcha. Reemplazar el bloque por una unidad que coincida con el código de motor permite mantener el comportamiento predecible del coche, sin necesidad de modificar las unidades de control o los mazos de cables.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un bloque usado

El bloque ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente los costes en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es una información importante para el taller y el usuario, ya que facilita la evaluación de la vida útil potencial y la planificación del uso futuro. En la práctica, un motor de gasolina usado bien seleccionado puede proporcionar un funcionamiento duradero y estable, siempre que se instale y mantenga correctamente.

La elección de un bloque usado es especialmente beneficiosa en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos o térmicos graves. En lugar de una reparación costosa y de varias etapas, el montaje de un bloque completo con el código de motor adecuado a menudo reduce el tiempo de inactividad del vehículo y simplifica el proceso de servicio.

Selección por código de motor y parámetros técnicos

Al elegir esta unidad, el código de motor CVKB y la compatibilidad con la plataforma Audi A4 B9 / A5 F5 son cruciales. En la práctica, el taller, utilizando los datos del vehículo, puede verificar la compatibilidad con la instalación, la unidad de control y los accesorios. El carácter de gasolina de la unidad y la construcción de cuatro cilindros son coherentes con las premisas de fábrica de estos modelos, lo que minimiza el riesgo de problemas al arrancar después del montaje.

Para los usuarios y mecánicos, también es importante que el bloque pertenezca a la misma familia de construcción que el motor montado originalmente, gracias a lo cual se mantiene la lógica de servicio, el acceso a las piezas de desgaste y la posibilidad de utilizar la documentación técnica del fabricante. Esto se traduce en un proceso de montaje y mantenimiento posterior predecible.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas u otros motores, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para los usuarios que consideran el montaje de una unidad de potencia usada, será especialmente útil la guía experta que analiza los hechos y mitos sobre el mercado de segunda mano, los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las proporciones de costes en comparación con las piezas nuevas: la encontrarás en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Resumen

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Motor Desnudo CVKB 190HP 99 000 km, GARANTÍA es una solución para conductores y talleres que desean restaurar la eficiencia de la unidad de potencia manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. La construcción de gasolina de cuatro cilindros TFSI, dedicada a modelos específicos de Audi, garantiza la coherencia de montaje y parámetros de funcionamiento predecibles. La elección de un bloque usado permite optimizar los costes de reparación, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de funcionalidad y comodidad de uso del vehículo.