Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Desnudo DLZA 340HP 59k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. 

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento. 

Alcance de la oferta 

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Bloque Desnudo DLZA 340CV es un bloque motor desnudo completo de segunda mano de la familia de unidades de gasolina V6, diseñado para los modernos modelos Audi de gama alta. Es una propuesta para usuarios y talleres que buscan un motor técnicamente avanzado y potente para una reparación profesional o una conversión de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06M100031G
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06M100031G
• Números sustituibles: 06M100031G, 06M 100 031 G
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 6
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DLZA
• Kilometraje: 59 000

Características de la unidad DLZA 3.0 55 TFSI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores Audi y representa una construcción moderna de gasolina con seis cilindros en V. El código DLZA se utiliza en los modelos Audi A6 C8 y Audi A7 4K en la versión 55 TFSI Quattro, lo que significa un alto potencial de potencia y una muy buena suavidad de funcionamiento.

El bloque desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cilindros y constituye una base sólida para el posterior ensamblaje de accesorios según los requisitos de la configuración específica del vehículo. Gracias a esta solución, el taller tiene la posibilidad de transferir los accesorios de la unidad existente, manteniendo la compatibilidad con la electrónica y el equipamiento del coche.

Aplicación en Audi A6 C8 y A7 4K 55 TFSI Quattro

El motor DLZA está diseñado para trabajar con la tracción Quattro y las modernas cajas de cambios automáticas, lo que se traduce en una transferencia estable de alta potencia a todas las ruedas. Esta unidad funciona bien en coches utilizados tanto en carretera como en el tráfico urbano diario, proporcionando una aceleración dinámica y un desarrollo suave del par motor.

En la práctica, este tipo de bloque se elige en situaciones en las que el motor existente ha sufrido daños mecánicos graves o requiere una reparación antieconómica. El uso de un bloque de segunda mano permite:

• Reducir los costes de reparación en comparación con una unidad completamente nueva.
• Utilizar los accesorios y la electrónica existentes del vehículo.
• Restaurar la plena funcionalidad de la propulsión manteniendo las especificaciones originales del modelo.

Parámetros de construcción y propiedades operativas

La unidad DLZA es un motor de gasolina moderno con seis cilindros, diseñado para una alta eficiencia y suavidad de funcionamiento. La disposición de los cilindros en V favorece un desarrollo uniforme de la potencia, y las soluciones de diseño aplicadas permiten lograr un compromiso favorable entre rendimiento y consumo de combustible.

En términos de operación, las siguientes características son importantes:

• Alta densidad de potencia – la unidad 55 TFSI proporciona un carácter de conducción claramente dinámico.
• Arquitectura moderna – motor diseñado para trabajar con sistemas avanzados de control y diagnóstico.
• Kilometraje adecuado – el kilometraje de la unidad es una ventaja importante al planificar la operación a largo plazo después de la instalación.

Gracias a estas propiedades, el bloque DLZA es elegido con frecuencia por talleres especializados en la marca Audi, que esperan un comportamiento predecible de la unidad después de la instalación y adaptación.

Selección, instalación y aspectos de servicio

Al seleccionar una unidad de propulsión tan avanzada, es fundamental verificar la compatibilidad del código del motor y la configuración del vehículo. Se recomienda comparar los datos por número de VIN y números de pieza para garantizar la plena compatibilidad con la versión de equipamiento específica del Audi A6 C8 o A7 4K.

El bloque desnudo requiere la transferencia de los accesorios del motor existente, lo que permite al taller controlar el estado de los componentes individuales. En la práctica, esto permite:

• Verificar el estado de los accesorios (por ejemplo, sistema de inyección, admisión, refrigeración) antes de la instalación.
• Planificar la sustitución preventiva de elementos de servicio seleccionados durante la transferencia.
• Minimizar el riesgo de incompatibilidad con la electrónica y el software de la unidad de control del motor.

Si desea comprender mejor el proceso de selección de una unidad de propulsión usada, los procedimientos de verificación de compatibilidad por VIN y OEM, y las diferencias reales de costes en comparación con las piezas nuevas, vale la pena consultar la guía experta ¿Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados – hechos en lugar de mitos.

Motores Audi – alternativas y desarrollo del proyecto

Si está considerando otras configuraciones de propulsión en esta marca, puede consultar los motores Audi disponibles para comparar diferentes códigos de unidad, rangos de potencia y posibles aplicaciones en proyectos de reparación o modernización.

La elección de un bloque usado, como el Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Bloque Desnudo DLZA 340CV, es una solución que combina la corrección técnica con costes razonables. Para aquellos interesados también en el aspecto ecológico y económico del uso de piezas de desguace, puede ser útil el artículo Economía circular en tu garaje – cómo la elección de piezas usadas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y tu bolsillo?, que describe el impacto de tales decisiones en el medio ambiente y el presupuesto del usuario.