BMW E81 E82 E87 LCI 123D Diesel Motor desnudo N47S N47D20B 204HP GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E81 E82 E87 LCI 123D Diesel Motor desnudo N47S N47D20B 204HP GARANTIA es un grupo propulsor diésel de fábrica de la familia N47, diseñado para los modelos compactos de la serie 1. El motor usado de esta serie, manteniendo un mantenimiento adecuado, ofrece un rendimiento dinámico, una alta calidad de funcionamiento y un consumo de combustible favorable. Es la solución para los conductores que buscan un reemplazo OEM técnicamente adaptado en lugar de una costosa regeneración o la compra de una unidad nueva.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2146547
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2146547
• Números sustituibles: 11002146547, 2146547, 11000433019, 0433019, 11002146548, 2146548, 11000433020, 0433020
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad N47S N47D20B 204HP

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a los modelos BMW serie 1: E81, E82, E87 y E88 en la versión 123d. La unidad diésel de la familia N47S N47D20B con 204 HP es una construcción moderna de cuatro cilindros, diseñada para combinar una clara flexibilidad con un bajo consumo de combustible. La configuración de cuatro cilindros favorece una estructura compacta, y el uso de combustible diésel permite obtener un alto par motor en un amplio rango de revoluciones.

El motor es adecuado para usuarios que esperan una unidad de potencia BMW de serie probada, que mantenga los puntos de montaje de fábrica, el sistema de alimentación y la compatibilidad con la electrónica original del vehículo (unidad de control, cableado, accesorios, según la configuración del coche). Gracias a esto, constituye una base sólida para reemplazar un grupo propulsor dañado sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o el sistema de transmisión.

Aplicación en BMW E81, E82, E87, E88 123d

El motor N47S N47D20B 204HP fue desarrollado específicamente para la versión 123d en las carrocerías hatchback y cabrio de la serie 1. Esto significa mantener:

• la conformidad con los soportes de fábrica en el compartimento del motor,
• la adaptación a los sistemas de refrigeración y admisión de serie,
• la posibilidad de trabajar con las cajas de cambios originales utilizadas en estos modelos,
• el mantenimiento de las características de potencia y par motor previstas por el fabricante.

Para los talleres y usuarios finales, esto significa una reducción del tiempo de montaje y una disminución del riesgo de problemas de compatibilidad. En la práctica, esto es especialmente importante al reemplazar la unidad después de una avería mecánica o debido a un alto desgaste del motor anterior.

Ventajas de elegir un motor diésel BMW usado

La elección de un motor diésel BMW usado de la familia N47 es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, se conserva la especificación original del fabricante, lo que facilita el diagnóstico, el servicio y la posterior reventa del vehículo. El kilometraje moderado de esta unidad se traduce en una relación precio-rendimiento favorable para su vida útil restante, siempre que se sigan los procedimientos de mantenimiento recomendados tras el montaje (cambio de aceite, filtros, control del sistema de refrigeración).

El motor alimentado por gasóleo es especialmente atractivo para los conductores que realizan un alto kilometraje anual, donde la economía de conducción y la alta eficiencia bajo cargas de autopista son importantes. La construcción de cuatro cilindros proporciona un buen equilibrio entre el peso de la unidad, el consumo de combustible y el rendimiento, lo que funciona bien tanto en el uso diario urbano como en carretera.

Selección por OEM y VIN – soporte técnico

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del motor con la versión específica del equipamiento del vehículo basándose en el número VIN y el número de pieza OEM. Esto permite evitar problemas de compatibilidad de accesorios, unidad de control del motor o cableado eléctrico. En caso de duda, vale la pena utilizar la ayuda de un taller especializado o un asesor técnico que compare los parámetros de la unidad con la configuración del ejemplar específico de BMW serie 1.

Para aquellas personas que deseen comprender mejor las diferencias entre las unidades de potencia nuevas y usadas, el proceso de selección por VIN y los costes reales de explotación, será útil la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, los procedimientos de verificación, los mitos comunes y las proporciones de costes de reparación frente al valor del vehículo.

Motores BMW – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o grupos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Gracias a esto, puede elegir componentes coherentes del sistema de propulsión en un solo lugar, lo que facilita la logística de la reparación y permite mantener una especificación técnica uniforme de todo el conjunto. Esto es especialmente importante en proyectos de servicio más grandes, como el reemplazo de la unidad de potencia, la revisión general o la modernización del vehículo para una futura explotación de flota.