BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 177HP Motor Desnudo N47D20C Nueva Distribucion 94k

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 177HP Motor Desnudo N47D20C Nueva Distribucion 94k es un motor diésel completo de la familia N47, diseñado para su instalación en el BMW X3 E83 2.0d. La unidad pertenece a la categoría de Motores y representa una solución atractiva para los usuarios que buscan un motor diésel de cuatro cilindros técnicamente refinado, con una nueva distribución ya instalada, lo que reduce significativamente el riesgo de fallos típicos de este tipo de construcción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2151745-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2151745
• Números sustituibles: 11002151745, 2151745, 11002151746, 2151746
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad N47D20C

El motor ofrecido pertenece a la moderna familia N47, diseñada para ofrecer una propulsión eficiente, flexible y económica en los vehículos BMW con motor diésel. El sistema de cuatro cilindros proporciona un equilibrio favorable entre la suavidad de funcionamiento y el peso de la unidad, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y un rendimiento estable en el uso diario.

En esta configuración, el motor está optimizado para funcionar en el modelo X3 E83 2.0d, con una curva de par adecuadamente seleccionada y un uso eficiente del combustible. La aplicación del sistema de alimentación diésel permite obtener buenos parámetros de tracción con un consumo de combustible razonable, lo cual es especialmente importante en un vehículo tipo SUV.

Nueva distribución: una ventaja operativa clave

Uno de los elementos más importantes que distinguen a esta unidad es la nueva distribución. En los motores de la familia N47, el sistema de distribución es de vital importancia para la durabilidad de toda la unidad, por lo que su reciente sustitución supone un valor añadido real. Esto reduce el riesgo de averías costosas y permite centrarse en el mantenimiento rutinario en lugar de en inversiones de servicio inmediatas.

La nueva distribución también supone una ventaja en cuanto a la acústica de funcionamiento: un sistema correctamente ajustado y recién montado se traduce en un funcionamiento del motor más uniforme y predecible, lo que se nota tanto durante el arranque como durante la conducción en todo el rango de revoluciones.

Estado, kilometraje y aplicación en el BMW X3 E83 2.0d

El motor es usado, pero cuenta con un kilometraje documentado y relativamente bajo, lo que, combinado con la nueva distribución, lo convierte en una base interesante para un uso prolongado. Esta configuración es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean restaurar el pleno funcionamiento de su BMW X3 E83 2.0d sin necesidad de invertir en una unidad motriz nueva de fábrica.

La unidad funcionará bien tanto en el caso de un cambio de motor estándar tras una avería, como en el caso de una modernización planificada de la propulsión cuando el motor actual ya muestra signos de desgaste. Gracias a la conservación del concepto de diseño original de BMW, es posible mantener las características de conducción de fábrica y la compatibilidad con los accesorios del vehículo.

Selección por OEM y soporte técnico

El motor está marcado con un número de pieza OEM dedicado y tiene asignados números de sustitución, lo que facilita una identificación precisa y la selección para una configuración de vehículo específica. Al ajustar la unidad, vale la pena utilizar el número VIN y la documentación técnica del coche para confirmar la plena compatibilidad con la instalación eléctrica, los accesorios y la unidad de control del motor.

Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la compra de unidades motrices en el mercado de segunda mano, los procedimientos de selección por VIN/OEM y las diferencias reales de costes entre componentes nuevos y usados, será útil la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo explica paso a paso cómo abordar conscientemente la compra de un motor usado y a qué prestar atención durante el montaje.

Ampliación de la modernización en el área de propulsión BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Resumen de las ventajas de la compra

BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 177HP Motor Desnudo N47D20C Nueva Distribucion 94k es una propuesta para los conductores que buscan una unidad diésel de cuatro cilindros técnicamente refinada con la operación de servicio clave ya realizada, es decir, el cambio de distribución. El carácter usado del producto permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva, manteniendo parámetros operativos favorables.

Gracias a la combinación de la moderna construcción N47, el bajo kilometraje y la distribución recién cambiada, el motor constituye una base sólida para el uso continuado del BMW X3 E83 2.0d, garantizando un funcionamiento predecible de la propulsión y la posibilidad de aprovechar eficazmente el potencial de todo el sistema de rodaje del vehículo.