BMW E90 E91 E92 E93 LCI 320d N47N 184HP Motor Desnudo N47D20C GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E90 E91 E92 E93 LCI 320d N47N 184HP Motor Desnudo N47D20C GARANTIA es un bloque completo usado con culata, diseñado para los modelos de la serie 3 tras el restyling, ideal como base para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia. Gracias a que mantiene las especificaciones de fábrica del motor N47N de 184 CV, este bloque constituye un punto de partida sólido para su posterior montaje con los accesorios compatibles con la configuración específica del vehículo. Es una solución para usuarios y talleres que buscan un componente del sistema de propulsión técnicamente adecuado y, al mismo tiempo, económico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2165505
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2165505
• Números sustituibles: 11002165505, 2165505, 11002165506, 2165506, 11002165515, 2165515, 11002165516, 2165516
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad con la serie BMW 3 LCI

El bloque desnudo ofrecido está dedicado a los modelos BMW serie 3 E90, E91, E92 y E93 tras el restyling (LCI) en la versión 320d, equipados con la unidad diésel N47N de 184 CV. Su construcción basada en un sistema de cuatro cilindros en línea garantiza un equilibrio de funcionamiento adecuado y es conforme con las especificaciones de fábrica del fabricante para esta generación de motores.

El motor pertenece a la familia de modernas unidades diésel de BMW, diseñadas para combinar un rendimiento dinámico con un consumo de combustible razonable. El bloque desnudo sirve como base para transferir los accesorios del motor anterior, lo que facilita el mantenimiento de la compatibilidad total con la electrónica, el sistema de inyección y los accesorios auxiliares de cada vehículo en particular.

Características técnicas de la unidad N47D20C

El motor N47D20C es una unidad diésel de cuatro cilindros que, en la versión 320d LCI, alcanza los 184 CV, proporcionando una excelente elasticidad en todo el rango de revoluciones. La disposición de los cilindros y los parámetros de diseño se han optimizado para mejorar la suavidad de funcionamiento, la eficiencia de combustión y la estabilidad térmica bajo carga prolongada.

En la práctica, esto significa que, tras un montaje correcto de los accesorios y una calibración adecuada de la unidad de control, el bloque permite restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión, manteniendo las propiedades de conducción de fábrica. El tipo de combustible diésel favorece una explotación económica, y los cuatro cilindros en línea facilitan el mantenimiento y el diagnóstico en comparación con construcciones multicilíndricas más complejas.

Uso en reparaciones y modernizaciones

El bloque desnudo es especialmente útil en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves (por ejemplo, agarrotamiento, grietas en el bloque, daños en la culata) y la reparación in situ deja de ser rentable. El uso de un bloque completo permite:

• reducir el tiempo de inactividad del vehículo en el taller,
• limitar los costes en comparación con la compra de un motor nuevo,
• mantener la especificación original de la unidad de potencia BMW,
• transferir los accesorios probados del motor anterior.

Un bloque usado con kilometraje documentado es un compromiso razonable entre coste y durabilidad, especialmente en vehículos utilizados intensivamente, donde cuentan tanto la fiabilidad como la economía de la reparación.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

La elección de un bloque usado para el BMW 320d N47N es a menudo una decisión de servicio consciente, que permite optimizar el presupuesto de reparación sin renunciar a la construcción original del fabricante. Este tipo de solución es utilizada frecuentemente por talleres profesionales que pueden evaluar correctamente el estado de la unidad y seleccionar los accesorios adecuados.

Si desea comprender mejor cómo invertir de forma segura y sensata en elementos usados del sistema de propulsión, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se analiza, entre otros temas, la selección por números OEM y las proporciones de costes en comparación con las piezas nuevas.

Motores BMW: mayor expansión y selección de elementos

En caso de una reconstrucción integral del sistema de propulsión, vale la pena pensar en todo el conjunto motriz y no solo en el bloque. La categoría Motores incluye varias variantes de unidades de potencia de esta marca, lo que facilita la adaptación del componente a la especificación concreta del vehículo.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades completas, bloques cortos u otras configuraciones de bloques, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.