Mini Cooper D R56 LCI R60 R61 2.0 Diesel N47N Motor Completo N47C20A GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Mini Cooper D R56 LCI R60 R61 2.0 Diesel N47N Motor Completo N47C20A GARANTIA es un conjunto propulsor de fábrica de la categoría Motores, diseñado para modelos Mini con unidad diésel. Es la solución para usuarios que buscan un motor diésel completo y técnicamente compatible, que permita un reemplazo eficiente del conjunto propulsor sin costosas modificaciones de los accesorios. Gracias a la conservación de las especificaciones originales, este motor constituye una base sólida para su uso continuado o para una reparación profesional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2219950-2
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2219950
• Números sustituibles: 11002219950, 2219950, 11000494259, 0494259, 11002219949, 2219949, 11000494258, 0494258, 11002460374, 2460374, 11002460375, 2460375
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor

El motor completo Mini Cooper D presentado se basa en una unidad diésel de encendido por compresión, adaptada para funcionar con gasóleo. La construcción se basa en una disposición de cuatro cilindros en línea, lo que garantiza una buena suavidad de marcha, cargas mecánicas predecibles y un mantenimiento más sencillo en comparación con sistemas más complejos.

El motor pertenece a la familia N47N/N47C20A, utilizada en los modernos Mini con motor diésel, lo que se traduce en un consumo de combustible favorable, una elasticidad adecuada en el rango de revoluciones bajas y medias, y la posibilidad de una colaboración sin problemas con las unidades de control y la instalación eléctrica del vehículo de fábrica.

Destino y compatibilidad

La unidad ha sido diseñada para su uso en modelos Mini Cooper D de las generaciones R55, R56 LCI, R60 y R61, equipados con el motor 2.0 Diesel de la familia N47N. Esto significa que, si se selecciona correctamente mediante el número OEM o el número VIN del vehículo, el motor puede utilizarse como un reemplazo directo de la unidad de potencia de fábrica, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales en el compartimento del motor.

Gracias a la conservación de la arquitectura original del sistema de propulsión, el montaje en los modelos Mini dedicados es predecible tanto mecánica como eléctricamente, lo que facilita el trabajo del taller y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad con el control del motor, los accesorios y la instalación.

Estado, kilometraje y aplicación práctica

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado garantiza una relación favorable entre el desgaste operativo y la rentabilidad del montaje en un coche destinado al uso diario o de flota.

Un motor completo Mini Cooper D configurado de esta manera funcionará tanto en el reemplazo estándar de una unidad dañada como en proyectos de reparación más avanzados, donde es crucial mantener las especificaciones originales del fabricante y la coherencia con los accesorios de fábrica.

Ventajas de elegir un motor diésel completo Mini

La elección de un motor completo de la familia N47N/N47C20A para el Mini Cooper D permite:

• mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad diésel,
• reducir el tiempo de inactividad del vehículo gracias al montaje de un conjunto completo,
• mantener la compatibilidad con el control original y la instalación eléctrica,
• optimizar los costes de reparación mediante el uso de un motor usado verificado.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un proceso de reparación más predecible, un menor riesgo de ajustes inesperados y la posibilidad de restaurar la plena operatividad del vehículo más rápidamente.

Selección por VIN/OEM y conocimiento experto

Para seleccionar correctamente un motor completo Mini Cooper D para un vehículo específico, vale la pena utilizar el número VIN y el número de pieza OEM, lo que minimiza el riesgo de error al realizar el pedido. Encontrará una discusión detallada sobre los procedimientos de selección, así como una comparación de los costes de compra de unidades nuevas y usadas, en la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que explica de forma práctica cómo invertir de forma segura en conjuntos propulsores usados.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.