BMW F20 F21 125d F30 F31 325d F32 F33 425d N47S1 Motor Desnudo N47D20D GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F20 F21 125d F30 F31 325d F32 F33 425d N47S1 Motor Desnudo N47D20D GARANTÍA es un bloque motor completo usado, diseñado para los modelos modernos de BMW con unidad diésel de cuatro cilindros. Es una solución para los usuarios que buscan un reemplazo técnicamente compatible con el motor de fábrica, permitiendo una reparación profesional del sistema de propulsión sin alterar la estructura del vehículo. Gracias a que mantiene las especificaciones originales, el motor constituye una base sólida para el montaje de accesorios y la configuración específica para cada modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2298434
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2298434
• Números sustituibles: 11002298434, 2298434, 11002298435, 2298435, 11002298436, 11002298437, 2298436, 2298437
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: N47D20D
• Kilometraje: 95 000

Aplicación y compatibilidad con modelos BMW

El bloque ofrecido está destinado a los vehículos de la serie BMW F con motor de código N47D20D, utilizado, entre otros, en las versiones 125d, 325d y 425d. La construcción de la unidad ha sido desarrollada para su montaje en las carrocerías F20, F21, F30, F31, F32 y F33, lo que permite mantener la geometría de montaje de fábrica y la compatibilidad con los sistemas de transmisión originales. Este tipo de configuración permite un reemplazo eficiente del motor dañado manteniendo los parámetros de funcionamiento y las características de conducción de serie.

Características técnicas del bloque motor

La unidad pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna familia de construcciones diésel de BMW con cuatro cilindros en línea. El motor desnudo incluye la parte esencial del núcleo mecánico del motor, constituyendo una base estable para transferir los accesorios de la unidad utilizada anteriormente. Esta configuración es especialmente ventajosa en casos de reparaciones donde los accesorios siguen funcionando correctamente y lo que requiere reemplazo es principalmente el bloque con el sistema de cigüeñal y la culata.

Este tipo de motor diésel está diseñado para una combustión eficiente del gasóleo, lo que se traduce en un consumo de combustible favorable y una curva de par adecuada en condiciones de conducción habituales. La arquitectura de cuatro cilindros ofrece un buen equilibrio entre suavidad de funcionamiento, peso de la unidad y posibilidades de mantenimiento en el compartimento del motor de los modelos BMW actuales.

Destino, montaje y aspectos de mantenimiento

El motor desnudo N47D20D está destinado principalmente a aplicaciones de reparación, cuando es necesario reemplazar la estructura básica de la unidad de potencia manteniendo los accesorios existentes. Este tipo de solución:

• facilita la recreación de la configuración de propulsión de fábrica sin modificar la instalación eléctrica ni los accesorios,
• permite el uso de los elementos auxiliares existentes, como el sistema de admisión, el escape o los accesorios accionados por correa,
• favorece el mantenimiento de la coherencia con el software original de la unidad de control del motor.

Gracias a esto, el bloque puede integrarse en el sistema de propulsión existente manteniendo la conformidad con los estándares de fábrica de BMW. El carácter usado del producto significa que es una solución rentable en comparación con las unidades nuevas, manteniendo al mismo tiempo la construcción original del fabricante.

Ventajas de elegir un bloque motor BMW usado

La elección de un bloque original de la familia N47D20D permite mantener la coherencia técnica de todo el sistema de propulsión. La construcción de fábrica de BMW garantiza un ajuste adecuado a los soportes del motor, la caja de cambios y los sistemas auxiliares, lo que reduce el riesgo de problemas de montaje. Además, el uso de una unidad de la misma familia de motores facilita el trabajo del taller, reduciendo el tiempo necesario para la adaptación y configuración.

Un motor usado de esta serie también puede ser una opción ventajosa en el contexto de la optimización de los costes de explotación del vehículo, especialmente en el caso de coches de uso intensivo, donde un reemplazo completo por una unidad nueva sería económicamente injustificado. Mantener la arquitectura original del motor también favorece el diagnóstico posterior y el servicio técnico en centros especializados.

Motores BMW – expansión e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Antes de tomar la decisión de reemplazar la unidad de potencia, vale la pena familiarizarse con los problemas estructurales y operativos típicos de cada serie. Encontrarás un análisis práctico sobre la tasa de fallos de unidades seleccionadas en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que ayuda a planificar mejor el alcance de los trabajos y el presupuesto para la reparación.

Para los usuarios interesados en el impacto de las reparaciones en el medio ambiente y la economía de explotación, también puede ser útil el material sobre la reutilización de componentes, disponible en el enlace Economía circular en tu garaje: ¿cómo la elección de piezas usadas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y tu bolsillo?.