BMW F20 F30 320i 328i 420i 428i Gasolina N20 Motor Completo N20B20A GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

BMW F20 F30 320i 328i 420i 428i Gasolina N20 Motor Completo N20B20A GARANTIA es un conjunto propulsor completo de cuatro cilindros de la familia N20, diseñado para los modernos modelos BMW con motor de gasolina. Esta unidad es ideal como reemplazo del motor de fábrica en vehículos de las series 1, 3 y 4, garantizando la coherencia estructural con la configuración original del vehículo. Gracias a que el sistema está completo, el motor constituye una base sólida para una reparación o sustitución profesional del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2420306-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2420306
• Números sustituibles: 11002420306, 2420306, 110022882191100230408711002420307, 1100228822011002304088, 228821923040872420307, 22882202304088, 110024203081100242030911002304156, 110022882211100230415711002288222, 242030824203092304156, 228822123041572288222
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 62751

Características técnicas del motor N20B20A

El motor ofrecido pertenece a la familia de modernas unidades de gasolina turboalimentadas BMW N20, diseñadas para combinar un rendimiento dinámico con una eficiencia de combustible razonable. Su construcción basada en cuatro cilindros asegura un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y el peso del conjunto propulsor, lo que se traduce en unas propiedades de conducción favorables en los modelos BMW de tamaño pequeño y mediano.

La unidad de gasolina N20B20A se utilizó en muchas configuraciones de potencia populares en los modelos de la serie F, lo que facilita la elección del control y los accesorios adecuados para una versión específica del coche. El motor está adaptado para trabajar con modernas cajas de cambios automáticas y manuales, y su arquitectura permite mantener el sistema de montaje de fábrica en el compartimento del motor.

Aplicación en modelos BMW F20, F30 y serie 4

El motor completo N20B20A ha sido diseñado para funcionar en modelos como el BMW F20 125i, F30 320i y 328i, así como en las versiones coupé y gran coupé de la serie 4: 420i y 428i. Gracias a esto, representa una base universal para la sustitución de la unidad de potencia en una amplia gama de carrocerías, manteniendo la compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica y el sistema de transmisión.

En la práctica, esto significa la posibilidad de realizar un cambio de motor manteniendo las características originales de conducción del vehículo, sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería. Para los talleres especializados en la marca BMW, esta es una solución que facilita la planificación de las reparaciones, y para el usuario, una oportunidad de restaurar la plena funcionalidad del coche manteniendo el tipo correcto de unidad de potencia.

Estado, kilometraje y utilidad para reparaciones profesionales

El motor proviene de la categoría de conjuntos propulsores usados, lo que permite reducir significativamente el coste de una reparación integral en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es relativamente bajo para esta generación de motores, lo que aumenta su atractivo como base para un uso continuado o una posible regeneración según los estándares de cada taller.

Para los servicios y mecánicos especializados en la marca BMW, también será importante que la unidad conserve las características del motor original montado de fábrica en los modelos mencionados. Esto facilita la selección del software de control adecuado, la configuración de los accesorios y el diagnóstico posterior, lo cual es relevante tanto en el uso diario como en posibles revisiones.

Ventajas de elegir un motor completo BMW N20

La elección de un motor completo de la familia N20 para BMW F20, F30 y serie 4 es una solución que permite:

• mantener la coherencia estructural con el sistema de propulsión de fábrica,
• reducir el tiempo de montaje gracias al ajuste a los puntos de fijación originales,
• mantener la característica de funcionamiento correcta de la unidad de gasolina en el modelo dado,
• optimizar los costes de reparación mediante el uso de un motor completo usado.

Para los usuarios que esperan una rápida puesta en marcha del vehículo, esta es una solución práctica que combina la corrección técnica con un presupuesto de servicio razonable. La categoría Motores en el caso de este producto significa que estamos tratando con un conjunto propulsor completo, y no con un elemento individual de los accesorios.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre las unidades BMW

Al elegir un motor usado para un modelo específico de BMW, es fundamental comprender las diferencias entre las distintas generaciones de unidades de potencia y sus problemas típicos. En el caso de las series más antiguas, como la E90, algunos motores de gasolina y diésel son conocidos por una mayor tasa de fallos, lo que tiene un impacto directo en los costes de mantenimiento. Para entender mejor cómo elegir correctamente una unidad de potencia y qué evitar al comprar, vale la pena consultar el material: Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!.

Los crecientes costes de la mano de obra y de las piezas nuevas hacen que cada vez más conductores y talleres opten por conjuntos propulsores OEM usados. Cómo hacerlo de forma sensata y segura lo describe el artículo: Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?, que puede ser un complemento práctico de conocimientos al planificar el cambio de motor en un BMW.