BMW F10 F30 328i 520i 528i Motor Desnudo N20 N20B20A Distribución Nuevo GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F10 F30 328i 520i 528i Motor Desnudo N20 N20B20A Distribución Nuevo GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia N20, diseñado para los modernos modelos de BMW con motor de gasolina de cuatro cilindros. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de gasolina probado con un diseño avanzado y una distribución optimizada. Gracias a las especificaciones de fábrica, la unidad mantiene una característica de funcionamiento conforme a los requisitos del fabricante, lo que facilita el montaje profesional y su posterior explotación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2420306-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2420306
• Números sustituibles: 11002420306, 2420306, 11002288219, 1100230408711002420307, 1100228822011002304088, 228821923040872420307, 22882202304088, 110024203081100242030911002304156, 11002288221, 2446955, 242030824203092304156, 2288221, 23041572288222, 11002
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: N20B20B
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El motor descrito pertenece a la categoría de Motores y está dedicado a los populares modelos de BMW serie 3 y 5, tales como F10, F30, F32, 328i, 428i, 520i y 528i, equipados con unidades de la familia N20. El diseño basado en el código N20B20B garantiza la compatibilidad con los sistemas de accesorios, control y fijación de fábrica en el compartimento del motor, lo que permite utilizarlo como reemplazo de la unidad montada originalmente en el vehículo.

El motor ha sido diseñado para trabajar con el sistema de alimentación de gasolina, lo cual es fundamental al seleccionar la unidad adecuada para una versión de carrocería y equipamiento específicos. La arquitectura de cuatro cilindros proporciona un equilibrio entre el rendimiento y la economía de uso, manteniendo la cultura de funcionamiento característica de BMW.

Construcción y características técnicas

La unidad N20B20B es un motor de gasolina moderno de cuatro cilindros que utiliza un sistema de distribución avanzado. En el ejemplar presentado, la distribución ha sido reemplazada, lo que aumenta significativamente la seguridad de explotación y limita el riesgo de averías costosas en el periodo inicial de uso tras el montaje. Este tipo de configuración es especialmente valorada en talleres especializados en la marca BMW, ya que reduce la lista de elementos que requieren atención inmediata tras el cambio de la unidad.

El motor tiene un kilometraje que permite su uso continuado manteniendo los procedimientos de montaje y mantenimiento adecuados. Gracias a la conservación de la geometría y los parámetros de funcionamiento de fábrica, la unidad colabora correctamente con las unidades de control originales y los sistemas auxiliares del vehículo, lo que facilita la adaptación en coches equipados con motores de la familia N20.

Uso práctico y beneficios del montaje

El uso de esta unidad motriz es especialmente beneficioso en caso de:

• avería mecánica del motor actual (daños en el bloque, culata, distribución),
• necesidad de reemplazar la unidad completa en lugar de realizar una costosa reparación de los elementos internos,
• proyectos de renovación o modernización dentro del sistema de propulsión de BMW serie 3 y 5.

El motor de gasolina de la familia N20 permite mantener la característica original del vehículo, limitando al mismo tiempo los costes en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. La distribución nueva en este ejemplar es una ventaja importante desde el punto de vista de la durabilidad y la previsibilidad del funcionamiento, especialmente en los primeros años tras el montaje.

Estado, procedencia y selección por números

La unidad ofrecida es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación coste-funcionalidad favorable manteniendo la especificación original de BMW. El motor tiene asignado un número de pieza OEM y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la verificación precisa de la compatibilidad con un vehículo concreto en la etapa de selección por VIN o por números de catálogo.

Para limitar al máximo el riesgo de error en la compra, vale la pena comparar las marcas de la unidad con la documentación del vehículo antes de finalizar el pedido o consultar con un taller especializado en la marca BMW. Gracias a esto, el motor N20B20B puede seleccionarse de manera conforme a los requisitos de la unidad de control, los accesorios y la instalación en el ejemplar de coche dado.

Apoyo técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como unidades motrices completas, bloques cortos o culatas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Para los usuarios que consideran la compra de una unidad motriz usada, será especialmente útil la guía experta que describe los hechos y mitos sobre el mercado secundario de propulsores – la encontrarás en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten, entre otros, la selección por VIN/OEM y las proporciones de costes respecto a los componentes nuevos.