Mini F55 F56 F60 Cooper S Motor Desnudo B48A20A Nueva Distribucion GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mini F55 F56 F60 Cooper S Motor Desnudo B48A20A Nueva Distribucion GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la categoría Motores, diseñado para las versiones S de los populares modelos Mini F55 y F56. Esta unidad de gasolina de cuatro cilindros, equipada con una nueva distribución, constituye una base sólida para una reparación profesional o un cambio de motor en vehículos de esta serie. Gracias a su kilometraje documentado y a una configuración que cumple con los estándares de fábrica de Mini, el producto es una alternativa atractiva frente a componentes nuevos mucho más costosos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2455332-1
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2455332
• Números sustituibles: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 57924

Características técnicas del motor B48A20A

El motor B48A20A ofrecido es una unidad de potencia de gasolina moderna de Mini con cuatro cilindros en línea. Su diseño ha sido desarrollado pensando en una conducción dinámica, manteniendo al mismo tiempo la suavidad de funcionamiento y la eficiencia de combustible. El sistema de distribución, tras haber sido sustituido por uno nuevo, garantiza un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones y reduce el riesgo de averías típicas relacionadas con el desgaste de este componente.

El motor está adaptado para trabajar con la electrónica y los accesorios de fábrica de los modelos Mini Cooper S F55 y F56, lo que facilita su integración con la instalación existente del vehículo. Gracias a ello, representa una solución plug-in dentro de la arquitectura original del sistema de propulsión, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

Destino y compatibilidad

La unidad ha sido diseñada para su uso en las variantes deportivas Mini Cooper S de las generaciones F55 y F56, donde la rapidez de respuesta al acelerador, la flexibilidad y un comportamiento predecible bajo carga son fundamentales. El motor B48A20A es conforme a los estándares de fábrica de Mini, lo que facilita la selección de los mapas de la unidad de control, los accesorios y el sistema de escape adecuados.

Para un ajuste correcto en un vehículo específico, se recomienda verificar el número VIN y los números OEM basándose en los catálogos del fabricante o en software de servicio especializado. Este método de selección permite reducir el riesgo de incompatibilidad de accesorios, soportes o mazos de cables y acelera el proceso de montaje.

Estado, kilometraje y ventajas del montaje

El motor se encuentra en estado usado, con un kilometraje documentado, lo que permite evaluar de forma realista su historial de uso. Una ventaja clave es la nueva distribución, que aumenta significativamente la seguridad del funcionamiento posterior de la unidad y reduce los costes de mantenimiento durante el primer periodo de uso tras el montaje. En la práctica, esto significa un menor riesgo de averías relacionadas con el estiramiento de la cadena o el desgaste de los elementos guía.

La elección de un motor usado con la distribución cambiada es un compromiso ventajoso entre el coste de compra y la durabilidad esperada. Esta solución es especialmente atractiva en casos de reparaciones tras accidentes, sustitución de la unidad tras una avería mecánica o en proyectos de modernización donde es importante mantener la especificación original del Mini Cooper S.

Selección y montaje profesional

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda el montaje en un taller especializado que cuente con experiencia en el trabajo con motores Mini de la serie B48. El purgado correcto de los sistemas, la configuración de la unidad de control y el control de los parámetros de funcionamiento tras la primera puesta en marcha son cruciales para una explotación duradera y estable. Un montaje preciso y la verificación de la estanqueidad de todos los sistemas permiten minimizar el riesgo de fugas posteriores o errores de diagnóstico.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Apoyo técnico e información adicional

Para los usuarios que consideran la compra de una unidad de potencia usada, será especialmente útil una guía experta que describa los hechos y mitos sobre tales soluciones, los procedimientos de selección por VIN y OEM, así como una comparación de costes frente a piezas nuevas. Encontrará un análisis detallado de estos temas en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que ayuda a planificar la reparación de forma consciente y a elegir el motor adecuado para un modelo específico de Mini.