BMW F40 X1 F48 Mini Cooper D F54 F60 Motor Desnudo B47B B47C20B 79k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F40 X1 F48 Mini Cooper D F54 F60 Motor Desnudo B47B B47C20B es un bloque motor usado de fábrica de la familia B47, diseñado para los modelos modernos de BMW y Mini con unidad diésel. La configuración de motor desnudo permite una transferencia precisa de los accesorios de su vehículo, lo que facilita el mantenimiento de la especificación original y reduce los costes de reparación. Es una solución para los usuarios que buscan una base probada para una regeneración profesional o el reemplazo de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2456530
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2456530
• Números sustituibles: 2456530, 11002456530, 5A2F1F9, 11005A2F1F9
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B47C20B
• Kilometraje: 79 000

Características técnicas del bloque B47C20B

El bloque presentado pertenece a la moderna familia de motores BMW B47, utilizada en los modelos BMW serie F y Mini Cooper D. La unidad está adaptada para el suministro de combustible diésel, lo que proporciona la flexibilidad típica de un diésel, un consumo de combustible favorable y un alto par motor a bajas revoluciones. La construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la durabilidad, y el código de motor B47C20B identifica unívocamente la familia y la variante de esta unidad en la documentación de servicio.

El motor desnudo significa que usted recibe el núcleo esencial del motor – el bloque con el sistema de cigüeñal y la culata – preparado para la transferencia de los accesorios de su vehículo. Esta configuración es especialmente valorada en talleres especializados en reparaciones de BMW y Mini, ya que permite mantener la compatibilidad con la instalación eléctrica existente, el sistema de inyección y los accesorios auxiliares.

Propósito y aplicación en BMW y Mini

El motor B47C20B se utiliza en modelos compactos de BMW, como la serie F40 o el X1 F48, así como en las versiones modernas del Mini Cooper D, p. ej., F54 y F60. Gracias a esto, el bloque es una base atractiva para el reemplazo de la unidad de potencia en una amplia gama de vehículos del segmento premium. La arquitectura uniforme de la familia B47 facilita la elección de la variante adecuada según la carrocería y la versión de equipamiento específicas.

En la práctica, esto significa que el taller tiene la posibilidad de utilizar los accesorios existentes (turbo, inyectores, cableado, colectores, accesorios auxiliares), montándolos en el bloque probado. Este enfoque acorta el tiempo de reparación, simplifica el proceso de ajuste y permite conservar las soluciones de fábrica aplicadas en el vehículo en cuestión.

Ventajas de elegir el bloque usado B47C20B

La elección de un bloque usado de la familia B47 es un compromiso razonable entre costes y funcionalidad. La unidad con kilometraje documentado constituye una base sólida para un uso posterior o una regeneración, especialmente en vehículos donde se han producido daños graves en el bloque, el cigüeñal o la culata. El ahorro en comparación con la compra de un motor completo es significativo, y al mismo tiempo usted mantiene el control sobre la calidad de los accesorios que ya conoce de su propio coche.

Los motores diésel BMW B47 están diseñados para un uso intensivo, por lo que un bloque bien seleccionado y correctamente montado puede prolongar significativamente la vida útil de todo el sistema de propulsión. Una ventaja adicional es la posibilidad de preparar minuciosamente la unidad antes del montaje, desde la comprobación de la estanqueidad hasta el posible reemplazo de sellos y elementos de desgaste.

Montaje profesional y selección de componentes

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda el montaje en un servicio especializado que conozca las particularidades de los motores B47. La transferencia correcta de los accesorios, el cumplimiento de los procedimientos del fabricante y la actualización del software de la unidad de control del motor son cruciales para la fiabilidad y los parámetros de funcionamiento. El ajuste preciso del bloque al modelo específico de BMW o Mini minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad y facilita el mantenimiento posterior.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o cigüeñales, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Apoyo técnico e información adicional

Al planificar el reemplazo de la unidad de potencia, vale la pena conocer los problemas constructivos y operativos típicos de las distintas generaciones de motores BMW. Nuestra guía sobre construcciones anteriores, en la que discutimos los puntos críticos y los costes potenciales de reparación, puede ser útil. Para comprender mejor las diferencias entre las unidades más nuevas y las construcciones más antiguas, lea el artículo Motores problemáticos BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!.

Gracias a un enfoque consciente en la selección del bloque motor, un diagnóstico adecuado y un montaje profesional, el BMW F40 X1 F48 Mini Cooper D F54 F60 Motor Desnudo B47B B47C20B puede convertirse en una base sólida para restaurar el pleno funcionamiento de su coche y continuar con una explotación predecible de la unidad diésel.