BMW G30 530e Motor Desnudo B48B20A B48X 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW G30 530e Motor Desnudo B48B20A B48X 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor original usado de la familia B48, diseñado para reparaciones profesionales y actualizaciones precisas del sistema de propulsión. El bloque desnudo constituye una base sólida para el montaje de los periféricos, permitiendo mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor y la coherencia con la construcción del BMW G30 530e.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2469211
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2469211
• Números sustituibles: 2469211, 11002469211, 2469212, 11002469212
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B48B20A B48X
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna construcción de gasolina de BMW de la serie B48, utilizada, entre otros, en el modelo G30 530e. La unidad cuenta con una configuración de cuatro cilindros, lo que favorece el equilibrio del funcionamiento, la reducción de peso y una buena cultura de trabajo en los rangos de revoluciones típicos. El código de motor B48B20A B48X identifica la variante de construcción específica, lo cual es crucial al seleccionar los periféricos, la unidad de control y los elementos colaboradores.

El bloque desnudo significa que usted recibe el bloque base con la culata, preparado para el traslado o montaje de los periféricos compatibles con la versión dada de la unidad. Esta solución es especialmente ventajosa en caso de reparaciones de daños mecánicos graves, cuando el bloque o la culata anteriores ya no son aptos para su uso posterior.

Aplicación en el BMW G30 530e

El motor de la familia B48 utilizado en el BMW G30 530e colabora con sistemas avanzados de control y sistemas de transmisión, por lo que la elección del bloque adecuado es importante tanto para la durabilidad como para la correcta integración con la electrónica del vehículo. El uso de un bloque original de la misma familia de códigos facilita el mantenimiento de la compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control y la instalación existente.

La unidad de gasolina en configuración de cuatro cilindros encaja bien con el carácter del BMW G30 530e, combinando una dinámica adecuada con un consumo de combustible razonable. El reemplazo de un motor dañado por un bloque compatible permite restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión manteniendo las características correctas de par motor y potencia, resultantes de la construcción de la serie B48.

Estado, kilometraje y verificación técnica

El bloque ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que ya ha pasado por un ciclo de uso determinado, pero sigue siendo apto para su uso posterior tras un montaje correcto y la selección adecuada de los periféricos. La información sobre el kilometraje permite evaluar el grado de desgaste en el contexto del uso previsto y las posibles actividades de mantenimiento, tales como la revisión de sellos, guías de válvulas o elementos de la distribución.

Antes del montaje, se recomiendan los procedimientos estándar de taller: verificación de estanqueidad, control de compresión, evaluación del estado de los asientos de las bujías y preparación de las superficies de contacto para las nuevas juntas. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas tras el reemplazo y permite aprovechar al máximo el potencial de la construcción B48.

Selección por código de motor y parámetros

Al seleccionar un bloque para una unidad específica de BMW G30 530e, el código de motor y la compatibilidad con los periféricos utilizados en el vehículo son de importancia clave. En la práctica de taller, también se utilizan las marcas del fabricante y los números de referencia intercambiables para confirmar la compatibilidad con la versión del modelo y el año. Gracias a esto, se minimiza el riesgo de problemas con el montaje, diferencias en los soportes o variantes diferentes de la culata.

Para comprender mejor el proceso de selección de un motor usado y comparar los costes frente a la regeneración o la compra de una unidad nueva, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, los procedimientos de selección por código de motor y números OEM, lo que facilita la toma de una decisión de compra informada.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La compra de un bloque usado de la familia B48 para BMW permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la construcción original y los parámetros de funcionamiento. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre el presupuesto y la durabilidad esperada, especialmente cuando la reparación se refiere a un vehículo utilizado a diario.

La elección de un motor original usado también se alinea con el enfoque proecológico: la reutilización de componentes funcionales reduce la demanda de producción de nuevos elementos y disminuye la cantidad de residuos. Encontrará más información sobre este tema en el material: Automoción sostenible y piezas originales usadas, que analiza el impacto de tales decisiones en la huella de carbono y el medio ambiente.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.