BMW G30 G31 540dX G11 740dX X3 G01 G02 M40dX B57 Motor Desnudo B57D30B GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW G30 G31 540dX G11 740dX X3 G01 G02 M40dX B57 Motor Desnudo B57D30B GARANTÍA es un motor desnudo completo de segunda mano de la familia B57, diseñado para los modernos modelos BMW con tracción xDrive. Es la solución ideal para los usuarios que buscan coherencia con la construcción de fábrica, mantener los parámetros de funcionamiento originales y una base profesional para el montaje de los periféricos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2473242
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2473242
• Números sustituibles: 2473242, 11002473242, 2455916, 11002455916, 2473241, 11002473241, 2455915, 11002455915, 11002414692, 2414692
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B57D30B
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El motor desnudo B57D30B ofrecido está dedicado a los vehículos BMW de la serie G, especialmente a los modelos de gama alta y SUV, como el BMW serie 5 G30/G31, serie 7 G11 y X3 G01 en las versiones 540dX, 740dX y M40dX. La construcción basada en la unidad B57 garantiza el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica, lo que facilita la integración con la electrónica, el sistema de transmisión y los sistemas de seguridad del vehículo existentes.

Características técnicas del motor

El motor B57D30B pertenece a la moderna familia de unidades BMW, diseñadas pensando en una alta cultura de trabajo y un uso eficiente del combustible. La disposición de los cilindros aplicada y el tipo de combustible adecuado permiten obtener un equilibrio favorable entre dinamismo y economía de uso. El motor desnudo constituye una base sólida para transferir los periféricos de la unidad anterior, lo que reduce los costes y permite mantener la configuración adaptada a cada vehículo concreto.

El kilometraje de la unidad es un parámetro importante al elegir un motor usado; en este caso, constituye un punto de partida favorable para un uso posterior, especialmente con un montaje correcto y el cumplimiento de los procedimientos de mantenimiento. Gracias a esto, el motor puede utilizarse tanto en el cambio estándar de una unidad dañada como en proyectos de reparación más avanzados.

Uso en transmisiones xDrive y versiones M Performance

El motor B57D30B en las configuraciones 540dX, 740dX y M40dX colabora con la tracción a las cuatro ruedas xDrive, lo que requiere un ajuste preciso de la unidad de potencia con la caja de cambios, el sistema de transmisión y las unidades de control. El uso de un motor original de la misma familia facilita el mantenimiento de una comunicación correcta con los módulos de control y minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad.

En las versiones M Performance, como el X3 G01 M40dX, la base adecuada del motor tiene una importancia especial para mantener la característica correcta del par motor y la respuesta al acelerador. La elección del motor original B57D30B permite conservar los supuestos de diseño de fábrica, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y un funcionamiento estable del sistema de propulsión.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

Al optar por un motor desnudo usado de la familia B57, obtienes una base técnicamente coherente para reparar el vehículo a costes significativamente menores que en el caso de una unidad nueva. La posibilidad de utilizar los periféricos existentes (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) permite optimizar el presupuesto de reparación, manteniendo al mismo tiempo la especificación original del vehículo.

Una ventaja adicional es la disponibilidad del número de pieza OEM y de los números sustituibles en la especificación técnica, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con el VIN específico y la elección de la unidad adecuada para el año y la versión de equipamiento. Este tipo de enfoque es especialmente importante en los BMW modernos, donde el motor está estrechamente vinculado a la electrónica y a la configuración de la transmisión.

Recomendaciones de montaje y soporte técnico

Al montar el motor desnudo B57D30B usado, se recomienda realizar un diagnóstico completo de los periféricos transferidos de la unidad antigua, cambiar los materiales de explotación y verificar la estanqueidad de los sistemas. Un montaje profesional en un servicio especializado de BMW o en un taller que conozca las particularidades de las unidades B57 permitirá aprovechar al máximo el potencial de esta unidad y reducir el riesgo de averías posteriores.

Si deseas comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia usadas y qué procedimientos de selección por VIN y OEM vale la pena aplicar, consulta la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar el cambio de motor en un BMW moderno.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.