BMW F70 M135ix F74 M235ix X1 U11 M35ix Motor Desnudo B48A20H B48R 6k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F70 M135ix F74 M235ix X1 U11 M35ix Motor Desnudo B48A20H B48R es un bloque motor de gasolina moderno de la familia B48, diseñado para los modelos actuales y dinámicos de BMW con tracción xDrive. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para una sustitución o conversión profesional, permitiendo un ajuste preciso de los accesorios a la configuración específica del vehículo. Gracias a su kilometraje muy bajo y a su avanzada construcción de cuatro cilindros, el motor ofrece un alto potencial operativo y unos parámetros de funcionamiento estables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A84230
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A84230
• Números sustituibles: 5A84230, 11005A84230
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B48A20H B48R
• Kilometraje: 6 000

Características técnicas del bloque B48A20H B48R

El bloque presentado pertenece a la familia de modernas unidades de gasolina de BMW con configuración de cuatro cilindros, optimizadas en términos de eficiencia, suavidad de funcionamiento y compatibilidad con la tracción total. La construcción del bloque y la culata ha sido diseñada para lograr una alta densidad de potencia, manteniendo la rigidez y estabilidad térmica adecuadas, lo cual es importante tanto en la conducción diaria como bajo cargas más elevadas.

Al ser un bloque desnudo, el usuario o el taller puede transferir los accesorios existentes (sistema de inyección, turbocompresor, accesorios auxiliares) de la unidad anterior, manteniendo el control total sobre la configuración. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, sustituciones tras fallos mecánicos o en proyectos de modernización, donde la compatibilidad con la electrónica y la instalación de fábrica del vehículo es fundamental.

Aplicación en modelos BMW y potencial de modernización

El bloque B48A20H B48R se utiliza en la nueva generación de modelos compactos y medianos de BMW con tracción xDrive, como las versiones deportivas de la serie 1 y 2, así como en el SUV de clase X1 en la variante M Performance. Este tipo de unidad está diseñada para una conducción dinámica, una entrega de potencia estable y una colaboración eficiente con cajas de cambios automáticas avanzadas y sistemas de tracción.

En la práctica, esto significa que el motor funciona muy bien tanto en configuraciones de serie como en proyectos donde se planean modificaciones del software de control o un ligero aumento de los parámetros. El bajo kilometraje del bloque constituye un punto de partida favorable para su uso continuado, limitando el riesgo de desgastes mecánicos típicos que aparecen con kilometrajes más altos.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado de una moderna unidad de gasolina BMW es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo un alto nivel de seguridad y funcionalidad. En el caso de un bloque desnudo, es especialmente importante:

• la posibilidad de utilizar los accesorios existentes y probados del motor anterior,
• una mayor facilidad para mantener la plena compatibilidad con la unidad de control de fábrica y la instalación eléctrica,
• mayor flexibilidad al planificar la reparación o modernización de la propulsión.

Para los talleres especializados en la marca BMW, este bloque es una base cómoda para la reconstrucción profesional de la unidad motriz, y para el usuario final, una oportunidad para restaurar la plena eficiencia del vehículo con un presupuesto racional.

Selección por VIN/OEM y aspectos técnicos de montaje

Al seleccionar un bloque motor, es crucial verificar la compatibilidad del código de la unidad y la configuración del vehículo (tracción, generación del modelo, año de fabricación). En la práctica, esto significa la necesidad de comprobar los datos mediante el número VIN y los números de pieza para evitar diferencias en los soportes, canales de aceite o compatibilidad con los accesorios. El montaje profesional incluye, entre otros, el control del sistema de lubricación, el sistema de refrigeración y la preparación correcta de la superficie de contacto entre la culata y el bloque, si se transfieren elementos de la unidad anterior.

Para comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades motrices usadas y cómo es el proceso de selección por VIN y números OEM, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo analiza los procedimientos clave, los mitos típicos y las proporciones de costes en comparación con los componentes nuevos.

Motores BMW: ampliación de la oferta y desarrollo posterior del proyecto

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, unidades completas u otras configuraciones de propulsión, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre la explotación de las unidades motrices BMW, incluidos los posibles puntos débiles de las construcciones más antiguas, también puede ser útil el material: Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Permite evaluar mejor las diferencias entre las generaciones de motores y planificar conscientemente las inversiones en la propulsión.