BMW F40 116d X1 F48 16d B37B Motor Desnudo B37C15A 116HP 59 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F40 116d X1 F48 16d B37B Motor Desnudo B37C15A 116HP es un bloque motor diésel usado de fábrica, diseñado para los modernos modelos de BMW con la unidad B37C15A. La configuración de bloque desnudo permite el traslado preciso de los accesorios del motor anterior, lo que facilita el control de los costes de reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan un componente del sistema de propulsión técnicamente compatible y verificado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A8A223
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A8A223
• Números sustituibles: 5A8A223, 11005A8A223
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 3
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B37C15A
• Kilometraje: 63 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa a la familia de modernas unidades diésel compactas de BMW. Su construcción basada en tres cilindros proporciona un equilibrio favorable entre la suavidad de funcionamiento y la eficiencia, lo cual es especialmente importante en el uso diario tanto urbano como interurbano. El uso de combustible diésel permite obtener buenos parámetros de par motor con un consumo moderado, lo que se traduce en una conducción económica.

El motor en versión bloque desnudo significa que no incluye accesorios, por lo que el mecánico tiene un control total sobre la selección y el estado de los elementos auxiliares. Esto también facilita la adaptación a la configuración específica del equipamiento del vehículo, sin necesidad de modificar la instalación o los mazos de cables. El código B37C15A es ampliamente utilizado en la gama BMW, lo que favorece la disponibilidad de conocimientos técnicos y piezas asociadas.

Destino y aplicación en vehículos BMW

El bloque ofrecido está destinado a los modelos BMW serie F40 116d y X1 F48 16d, en los que se utiliza la unidad de la familia B37. Este tipo de motor se utiliza en coches de clase compacta y crossover, donde es importante la combinación de un rendimiento razonable con una explotación económica. Gracias a su origen de fábrica, se conservan los puntos de fijación clave y la geometría, lo que facilita el montaje en lugar de la unidad dañada.

El motor diésel de 116 CV funciona bien tanto con cajas de cambios manuales como automáticas de estos modelos, proporcionando una aceleración suave y un funcionamiento estable en un amplio rango de revoluciones. Esta es una solución especialmente atractiva para los usuarios que recorren mayores kilometrajes anuales, donde la durabilidad y los costes de combustible predecibles son importantes.

Estado, kilometraje y beneficios del montaje

La unidad proviene del mercado de segunda mano y se ofrece como un bloque motor usado. El kilometraje declarado es relativamente bajo para un motor diésel moderno, lo que favorece su uso continuado siempre que se realice el mantenimiento adecuado. Este tipo de elemento es especialmente beneficioso en situaciones en las que la reparación de la unidad anterior (por ejemplo, tras un gripado o un daño mecánico grave) no sería rentable.

Entre las principales ventajas del montaje de este bloque se incluyen:

• la posibilidad de utilizar los accesorios e instalaciones existentes del vehículo,
• el mantenimiento de las características originales de funcionamiento de la unidad de potencia,
• la reducción de costes en comparación con la compra de un motor completo,
• una mayor facilidad de diagnóstico y mantenimiento gracias al código de motor conocido.

Recomendaciones de montaje y explotación

Antes del montaje, se recomienda realizar las tareas preparatorias estándar, tales como la comprobación de las juntas, la verificación del estado de los puntos de fijación y la preparación de las superficies de contacto con los accesorios. En el caso de los motores diésel de BMW, es especialmente importante purgar correctamente el sistema de combustible y seguir los procedimientos del fabricante durante la primera puesta en marcha tras el cambio de unidad.

Tras la instalación, vale la pena asegurarse de utilizar aceite de motor nuevo con la especificación recomendada por BMW, un filtro de aceite nuevo y un filtro de combustible nuevo. Este enfoque minimiza el riesgo de un funcionamiento incorrecto y permite aprovechar al máximo el potencial del bloque usado. Un mantenimiento regular conforme al programa del fabricante favorece una explotación larga y estable de la unidad B37C15A.

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