Porsche Macan 95B Motor Desnudo 2.0 TFSI CNCC MCN.CC 237HP 159000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Porsche Macan 95B Motor Desnudo 2.0 TFSI CNCC MCN.CC 237HP 159000km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina original y usado, diseñado para reparaciones profesionales y modernizaciones avanzadas del sistema de propulsión. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios, permitiendo un ajuste preciso de los componentes a los requisitos de la configuración específica del vehículo. Gracias a la conservación de la arquitectura original del motor, es una solución especialmente atractiva para talleres especializados y usuarios conscientes de Porsche.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9A710003300
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9A710003300
• Números sustituibles: 9A710003300, 9A7 100 033 00, 9A7 100 033 X, 9A7100033X
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CNC CNCC MCN.CC
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción moderna de gasolina de la familia 2.0 TFSI, utilizada en el modelo Porsche Macan 95B. El código de motor CNC CNCC MCN.CC identifica la versión específica de la unidad, lo que facilita la selección de los accesorios, la unidad de control y los elementos del sistema de combustible y admisión adecuados. El bloque desnudo incluye el bloque principal con la culata, preparado para una configuración posterior de acuerdo con los requisitos del vehículo y los objetivos de la reparación. Este tipo de motor de gasolina es muy elegido en proyectos donde es importante combinar una dinámica característica con la posibilidad de un mantenimiento preciso. La construcción 2.0 TFSI funciona bien con los sistemas de control originales de Porsche, lo que favorece el mantenimiento de la coherencia de los parámetros de funcionamiento tras un montaje y adaptación correctos.

Aplicación y selección para Porsche Macan 95B

Este bloque está diseñado para su uso en el Porsche Macan 95B, en versiones equipadas con la unidad de gasolina 2.0 TFSI. Gracias a la conservación de la arquitectura de montaje original, es posible utilizar los accesorios existentes, siempre que su estado técnico lo permita, o utilizar nuevos componentes compatibles con el código de motor dado. Este método de reparación permite optimizar los costes manteniendo un alto nivel de fiabilidad. Al seleccionar un bloque para un vehículo específico, es fundamental verificar la compatibilidad del código de motor y el número OEM con la documentación del coche. Esto permite evitar problemas de compatibilidad mecánica y electrónica, además de acelerar el proceso de montaje y la primera puesta en marcha tras la sustitución.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para Porsche es una solución que combina costes racionales con el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Una unidad usada permite:

• recrear la configuración de fábrica del propulsor con menores gastos financieros que en el caso de un motor nuevo,
• selección individual de accesorios (turbo, inyección, sistema de admisión) según las necesidades de la reparación o el proyecto,
• conservación de los puntos de fijación originales y la geometría, lo que facilita el montaje en el compartimento del motor,
• planificación flexible de futuros trabajos de mantenimiento y posibles modificaciones. Una ventaja adicional es la posibilidad de evaluar minuciosamente el estado de la unidad antes de montar los accesorios, lo que permite al taller planificar posibles tareas de regeneración (por ejemplo, control de la culata, sellos o sistema de distribución) antes del montaje final en el vehículo.

Enfoque profesional para el montaje y la explotación

Para aprovechar al máximo el potencial que ofrece este bloque motor, se recomienda el montaje en un taller especializado que cuente con experiencia en unidades Porsche. La preparación correcta de las superficies de montaje, la selección de los sellos adecuados y el control de los parámetros tras la primera puesta en marcha son fundamentales para la durabilidad de todo el sistema de propulsión. Para los usuarios y talleres que desean abordar de forma consciente la compra de una unidad de propulsión usada, será útil una guía experta que analice los hechos y mitos sobre tales soluciones. Encontrarás información detallada sobre los procedimientos de selección por VIN/OEM, aspectos de costes y ejemplos prácticos en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Porsche y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Porsche.