Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Motor Desnudo 266.960 138 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Motor Desnudo 266.960 138 000 km, GARANTÍA es una unidad de potencia original de la familia M266, diseñada para los modelos de las clases A y B, ideal como reemplazo del motor de gasolina de fábrica. Gracias a que mantiene la construcción específica de Mercedes, garantiza la coherencia con la arquitectura original del vehículo y unos parámetros de funcionamiento predecibles. Es una solución para los usuarios que esperan tecnología probada y compatibilidad con los accesorios originales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2660100500
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2660100500
• Números sustituibles: A2660100500, A 266 010 05 00
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 266960
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad M266

El motor presentado pertenece a la serie de gasolina M266, utilizada en los modelos compactos de Mercedes de las clases A y B. Se ha utilizado un sistema de cuatro cilindros, que combina una cultura de trabajo razonable con una buena eficiencia de combustión. La construcción fue desarrollada pensando en el montaje transversal en carrocerías tipo compacto/van, lo que facilita el reemplazo directo en vehículos W169 y W245.

La unidad está adaptada para funcionar con gasolina, lo que permite un funcionamiento fluido y predecible en condiciones urbanas y extraurbanas típicas. El código del motor permite una identificación inequívoca de la versión y el ajuste a la configuración específica del vehículo, y el kilometraje refleja el uso previo, lo cual es importante al planificar el uso futuro.

Destino y compatibilidad con los modelos Mercedes

El motor ha sido diseñado para trabajar con la plataforma de Mercedes Clase A de la generación W169 y Clase B de la generación W245, en las versiones A200 y B200. Esto significa mantener los puntos de montaje de fábrica, la compatibilidad con los mazos de cables originales, la unidad de control del motor, así como el sistema de refrigeración y la admisión previstos para esta serie de unidades.

Gracias a esto, con una selección correcta según el código del motor y los números de catálogo, es posible realizar el montaje en lugar de la unidad desgastada o dañada sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los talleres especializados en la marca Mercedes que esperan un proceso de montaje predecible y la reducción de modificaciones adicionales.

Ventajas de elegir un motor OEM usado

La elección de un motor original de desguace permite mantener la característica de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión, sin el riesgo de desajustes típicos de los reemplazos aleatorios. La unidad proviene de un vehículo utilizado anteriormente, lo que permite una evaluación real de su historial y estado técnico sobre la base del kilometraje y las inspecciones de taller.

Un motor OEM usado también supone la posibilidad de optimizar los costes de reparación, especialmente en caso de daños graves en la unidad actual, donde la regeneración o la reparación profunda a veces no están justificadas económicamente. En muchos casos, el montaje de una unidad usada completa es más rápido y predecible que la reconstrucción de un motor viejo.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades de potencia y cajas de cambios nuevas, regeneradas y usadas, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo trata, entre otros, la selección según números OEM y VIN, así como las proporciones de costes de reparación.

Consejos prácticos de montaje y explotación

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de preparación estándar, que incluye, entre otros, el control de estanqueidad, la verificación del estado de los sellos externos, la comprobación del sistema de encendido y el reemplazo de los materiales de explotación de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo. Este enfoque aumenta la posibilidad de un funcionamiento sin problemas después del montaje y facilita el servicio técnico posterior.

También vale la pena prestar atención a:

• la elección del aceite de motor adecuado conforme a la especificación de Mercedes,
• el purgado correcto del sistema de refrigeración después del montaje,
• la verificación de la cooperación con la unidad de control del motor existente y la instalación eléctrica,
• el control de los parámetros de funcionamiento después del primer arranque (presión de aceite, temperatura, ausencia de ruidos anormales).

Ampliación de la reparación dentro del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.