Mercedes W251 V251 Motor Desnudo 642872 642.872 con 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes W251 V251 Motor Desnudo 642872 es un bloque motor usado y completo con culatas, sin accesorios, diseñado para los modelos de la Clase R, que constituye una base sólida para una reparación profesional o un cambio de unidad de potencia. Gracias a la conservación de la arquitectura V6 de fábrica y al uso de un sistema de alimentación diésel, este bloque permite restaurar los parámetros de funcionamiento originales del motor manteniendo un alto nivel de refinamiento. Es una solución ideal para talleres y usuarios que buscan una base técnicamente compatible para el montaje posterior de los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6420108546
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6420108546
• Números sustituibles: A6420108546, A 642 010 85 46
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 642872
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la familia de unidades diésel V6 utilizadas en los vehículos de la marca Mercedes. Su construcción basada en seis cilindros garantiza un funcionamiento equilibrado, una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones y una reserva de par motor adecuada, especialmente importante en carrocerías más pesadas como la del W251/V251.

La disposición de los cilindros y el bloque sirven como base para transferir los accesorios existentes (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) de la unidad anterior, lo que permite mantener la configuración del vehículo y reducir costes. El tipo de combustible diésel favorece una explotación económica y una alta durabilidad mecánica, siempre que se realice un montaje y mantenimiento correctos.

Destino y aplicación en el Mercedes W251/V251

El bloque motor desnudo está dedicado a aplicaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, agarrotamiento, grietas en el bloque, daños en pistones o cilindros), pero los accesorios permanecen en condiciones de seguir siendo utilizados. Esta variante es especialmente beneficiosa para talleres especializados en la marca Mercedes que disponen de los medios necesarios para el traslado profesional de los accesorios y la configuración de la unidad de control.

El motor de la familia marcada con el código 642 se utiliza ampliamente en la gama de modelos, lo que facilita la selección de piezas de repuesto y mantenimiento. Al mismo tiempo, mantener la conformidad del código de la unidad con el vehículo permite limitar los problemas de compatibilidad mecánica y electrónica, lo cual es crucial en los sistemas de propulsión modernos.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

La unidad se ofrece como un bloque usado, lo que significa que elementos como el bloque, las culatas y el sistema de biela y pistón constituyen la base para el montaje posterior. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste en el contexto de la durabilidad típica de esta serie de motores, y una preparación adecuada antes del montaje (control de estanqueidad, medición de compresión, verificación de culatas) permite planificar conscientemente la explotación futura.

La elección de un bloque usado en lugar de una regeneración completa de un motor dañado a menudo acorta el tiempo de reparación y puede ser rentable, especialmente cuando el bloque original ha sufrido daños graves. Esta solución permite mantener la especificación de fábrica de la unidad utilizando al mismo tiempo un componente original probado.

Recomendaciones de montaje y selección de piezas

Antes del montaje, se recomienda realizar el paquete estándar de operaciones de mantenimiento: sustitución de juntas, control del sistema de distribución, verificación del sistema de lubricación y refrigeración. Un taller profesional, que disponga de la documentación técnica adecuada, es capaz de preparar el bloque para su funcionamiento de modo que se minimice el riesgo de averías posteriores.

Para los usuarios que consideran la compra de una unidad de potencia usada, puede ser útil una guía de expertos que analice los hechos y mitos relacionados con dichos componentes; encontrará más información en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se describen, entre otros, los principios de selección por números OEM y los aspectos prácticos del cálculo de costes.

Soporte técnico y materiales adicionales

Al planificar trabajos mayores en el sistema de propulsión, vale la pena ampliar los conocimientos también sobre los problemas típicos de otras marcas y modelos para evaluar mejor los riesgos asociados con la explotación de unidades modernas. Un buen punto de referencia es la guía sobre unidades problemáticas en un modelo popular del fabricante bávaro; encontrará los detalles en el material Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra cómo abordar conscientemente la compra y el mantenimiento de motores.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.