Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motor Desnudo 642950 642.950 159k, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motor Desnudo 642950 642.950 159k, GARANTIA es un bloque usado y completo con culatas, sin accesorios, diseñado para los modelos de la Clase R con tracción 4Matic. Es la solución ideal para los usuarios que buscan la compatibilidad de fábrica, mantener las características de la unidad V6 y la posibilidad de realizar una reparación profesional del sistema de propulsión basada en la construcción original. Gracias a que conserva la arquitectura de serie del motor, constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios y la transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6420108597
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6420108597
• Números sustituibles: A6420108597, A 642 010 85 97, A6420103502, A 642 010 35 02
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 642950
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad

El bloque ofrecido pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de la marca Mercedes de la familia W251 R320 y R350 CDI 4Matic. Su construcción se basa en un diseño en V con seis cilindros alimentados por diésel, lo que garantiza la flexibilidad característica de esta serie y un alto par motor a bajas y medias revoluciones.

El motor en versión bloque desnudo significa que sirve como base para transferir los accesorios de la unidad anterior; una solución preferida en talleres profesionales que desean mantener la configuración original de accesorios, cableado y unidades de control. Esta forma permite un ajuste preciso a la especificación concreta del vehículo, sin necesidad de realizar modificaciones en la instalación.

Destino y aplicación en el Mercedes W251

Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motor Desnudo 642950 642.950 159k, GARANTIA está dedicado a su uso en modelos Mercedes Clase R con tracción 4Matic, donde se requiere compatibilidad con el sistema de propulsión de fábrica. La unidad conserva la geometría correcta de los soportes, el sistema de cigüeñal y las culatas, lo que facilita el montaje en lugar del motor dañado sin interferir en la estructura de la carrocería o el bastidor auxiliar.

Debido a la naturaleza de la unidad diésel V6, el bloque funcionará bien tanto en coches utilizados en carretera como en condiciones mixtas, donde lo que cuenta es un funcionamiento estable, una cultura de marcha adecuada y la capacidad de soportar las cargas típicas de vehículos familiares más pesados. Esta solución es especialmente beneficiosa en caso de averías graves, como daños mecánicos en el bloque o en el sistema del cigüeñal.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

La unidad es usada, lo que en la práctica supone un atractivo compromiso entre el coste de reparación y el mantenimiento de la especificación original del fabricante. El kilometraje declarado del motor es relativamente bajo para esta clase de unidades diésel, lo que se traduce en una mayor reserva de durabilidad potencial con un montaje correcto y un uso posterior adecuado.

Elegir un bloque OEM usado permite:

• mantener las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
• reducir los costes en comparación con la compra de un motor nuevo,
• evitar problemas de ajuste con recambios de especificación incierta,
• realizar la reparación de una manera predecible para la electrónica y la tracción 4Matic.

Para los usuarios que deseen comprender mejor las diferencias entre los componentes de propulsión nuevos y usados, será útil la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que describe, entre otros, la selección por números OEM y las proporciones reales de costes.

Montaje profesional y selección según datos técnicos

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda el montaje en un servicio especializado que se encargue de la correcta transferencia de accesorios, el control del sistema de lubricación y refrigeración, así como la verificación de la estanqueidad. También es clave ajustar el motor según el código de la unidad y los datos de la documentación del vehículo, lo que minimiza el riesgo de incompatibilidad con la unidad de control del motor existente y la tracción a las cuatro ruedas.

Al elegir un bloque usado, vale la pena guiarse no solo por el precio, sino también por el origen y la conformidad con la especificación de fábrica. Argumentos adicionales se encuentran en la guía sobre las ventajas de los elementos originales, disponible en el enlace 5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor elección que un recambio, donde se discuten los criterios prácticos de selección sin necesidad de modificaciones.

Ampliación de la reparación en el sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales o unidades completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.

Este enfoque permite planificar toda la operación de servicio de manera coherente: desde la selección del bloque adecuado, pasando por la posible sustitución de otras unidades de potencia, hasta la optimización de costes y el tiempo de inactividad del vehículo.