Mercedes Sprinter W907 Motor Desnudo 651958 OM651 651.958 189 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes Sprinter W907 Motor Desnudo 651958 OM651 651.958 189 000 km, GARANTÍA es una base profesional para la reparación o sustitución de la unidad motriz en los vehículos comerciales modernos de esta serie. Se ofrece como un motor desnudo, lo que permite un ajuste preciso de los accesorios a la configuración específica del vehículo y mantener un control total sobre el alcance de los trabajos de taller. La estructura, preparada para alimentación diésel, proporciona una base sólida para futuras instalaciones y configuraciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6510109619
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6510109619
• Números sustituibles: A6510109619, A 651 010 96 19, A6510104620, A 651 010 46 20, A6510102230, A 651 010 22 30, A6510104020, A 651 010 40 20, A6510102430, A 651 010 24 30
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 651958
• Kilometraje: 90 000

Destino y características técnicas

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de la marca Mercedes de la familia Sprinter W907, equipados con una unidad diésel. El diseño de los cilindros garantiza un funcionamiento equilibrado y una buena suavidad de marcha, lo cual es importante en vehículos comerciales utilizados tanto en entornos urbanos como en largas distancias. El código de la unidad permite una identificación inequívoca de la estructura en los catálogos de servicio y facilita la selección de accesorios compatibles.

Construcción del motor desnudo y posibilidades de configuración

Como motor desnudo, el elemento constituye un bloque completo con el sistema de cilindros, preparado para transferir los accesorios de la unidad anterior o para el montaje de nuevos componentes. Esta forma de entrega es especialmente beneficiosa para los talleres que:

• desean utilizar los accesorios funcionales de un motor dañado,
• planifican una configuración individual del turbocompresor, el sistema de inyección o los accesorios auxiliares,
• necesitan una base sólida para una reparación capital o parcial.

Una solución de este tipo reduce el riesgo de incompatibilidad del equipamiento adicional y, al mismo tiempo, permite optimizar los costes de reparación mediante un enfoque flexible en la selección de las piezas complementarias.

Parámetros de funcionamiento y uso en vehículos comerciales

El motor ha sido diseñado para funcionar con combustible tipo diésel, lo que se traduce en un consumo de combustible favorable y un par motor adecuado para las aplicaciones de transporte típicas. El sistema de cuatro cilindros ofrece un equilibrio entre dinamismo y economía, además de facilitar el mantenimiento en comparación con estructuras más complejas. Este tipo de unidad funciona bien en una explotación intensiva de flotas, donde la previsibilidad del comportamiento y la repetibilidad de los parámetros son fundamentales.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

El motor ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con las unidades nuevas de fábrica. El kilometraje declarado es una información importante al planificar la explotación futura y posibles trabajos preventivos, como la revisión del sistema de distribución o las juntas. La elección de un motor usado es especialmente rentable en el caso de vehículos de uso comercial, donde lo que cuenta es la rápida vuelta del vehículo a la circulación manteniendo un presupuesto de reparación razonable.

Para comprender mejor las diferencias entre las unidades motrices nuevas y usadas, así como para conocer consejos prácticos sobre la selección por números de catálogo, vale la pena consultar la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, los procedimientos de verificación y el cálculo de rentabilidad.

Selección, compatibilidad y soporte durante el montaje

El motor de esta serie tiene asignado un número de pieza OEM y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita su identificación en los catálogos del fabricante y en los sistemas de selección por VIN. Gracias a esto, el taller puede verificar con precisión la compatibilidad de la unidad con una versión específica de la Sprinter W907, minimizando el riesgo de error al realizar el pedido. La información sobre la marca, el estado y el tipo de combustible está disponible en la especificación técnica del producto y constituye la base para una evaluación profesional de la utilidad del motor en un proyecto de reparación determinado.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.