Land Rover Freelander 2 2.2 TD4 Motor Desnudo 224DT 2.2TD4 DW12BTED4 GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Land Rover Freelander 2 2.2 TD4 Motor Desnudo 224DT 2.2TD4 DW12BTED4 GARANTÍA es un componente usado y completo de la categoría Motores, diseñado para las unidades diésel de esta serie. Gracias a sus características de fábrica conservadas y a su configuración comprobada, constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de la unidad motriz en su Land Rover.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR006630
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR006630
• Números sustituibles: LR006630, LR012191, LR026082, LR001345, LR006856, LR028529
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 2.2 TD4

El motor ofrecido pertenece a la familia de unidades diésel Land Rover TD4, diseñadas para un funcionamiento estable en una amplia gama de cargas. La configuración basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la eficiencia en el consumo de gasóleo. El uso de combustible diésel permite obtener un par motor favorable a bajas y medias revoluciones, lo que se traduce en una aceleración eficiente y una conducción cómoda tanto en terrenos difíciles como en carretera.

El motor ha sido construido como una unidad diésel moderna, optimizada en términos de durabilidad y economía de uso. La disposición de los cilindros favorece una carga uniforme del bloque y la culata, lo cual es importante durante el trabajo prolongado bajo carga, típico de los vehículos de la marca Land Rover.

Destino y aplicación en el Land Rover Freelander

La unidad 2.2 TD4 está dedicada a los modelos Land Rover Freelander equipados con motores diésel de esta serie. La construcción ha sido desarrollada pensando en el trabajo en transmisiones 4x4, donde es fundamental una entrega de potencia estable, la resistencia a condiciones de carretera variables y la capacidad de trabajar con sistemas avanzados de transmisión.

El motor funcionará tanto como reemplazo en caso de avería de la unidad anterior, como en el caso de un reemplazo preventivo planificado en coches con uso intensivo. Gracias a la conservación de las especificaciones originales del fabricante, es posible mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión, lo cual es relevante para la durabilidad de la caja de cambios, el sistema de transmisión y los sistemas electrónicos del vehículo.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

El motor ofrecido proviene del mercado de segunda mano y está marcado como usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es relativamente bajo para esta clase de componente, lo que en la práctica significa un menor desgaste de los elementos móviles y una vida útil potencialmente más larga con un montaje y mantenimiento adecuados.

La elección de un motor usado de la categoría Motores es una solución razonable para los usuarios que desean restaurar la plena funcionalidad del vehículo manteniendo el control sobre el presupuesto de reparación. Una unidad de este tipo, con una selección y montaje adecuados, permite una explotación posterior predecible del coche sin necesidad de una costosa reconstrucción de todo el sistema de propulsión.

Selección por OEM y compatibilidad con el vehículo

El motor ha sido marcado con el número de pieza original OEM y tiene números de sustitución asignados, lo que facilita la identificación precisa y el ajuste a una versión específica del Land Rover Freelander. Gracias a esto, es posible seleccionar técnicamente la unidad correcta para la configuración del vehículo, teniendo en cuenta la versión de equipamiento y las soluciones aplicadas en el sistema de propulsión.

Para minimizar el riesgo de error, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM y los datos del vehículo (VIN) antes del montaje. Este enfoque permite evitar problemas de compatibilidad con los accesorios, mazos de cables o unidades de control, reduciendo así el tiempo de reparación y limitando los costes adicionales de taller.

Apoyo técnico e información adicional

Para los usuarios que consideran el montaje de una unidad motriz usada, se ha preparado una guía experta en la que se discuten, entre otros, las diferencias entre componentes nuevos y usados, los procedimientos de selección por VIN y OEM, y las proporciones reales de los costes de reparación. Encontrará los detalles en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que ayuda a planificar conscientemente la inversión en el sistema de propulsión.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Land Rover.