Land Rover Range Rover Vogue L322 Motor Desnudo 448DT 4.4 313HP 159k, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Land Rover Range Rover Vogue L322 Motor Desnudo 448DT 4.4 313HP 159k, GARANTIA es un bloque motor original usado en configuración de motor desnudo, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad en un Range Rover Vogue L322. Es una solución para usuarios y talleres que necesitan un motor diésel de serie compatible sin accesorios, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. El motor desnudo permite una transferencia eficiente de los accesorios existentes y el control de todo el proceso de reparación o intercambio.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR022733
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR022733
• Números sustituibles: LR022733, AH4Q6006BA, AH4Q-6006-BA
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 8
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 448DT
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del motor 448DT

El motor desnudo ofrecido pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con combustible diésel. La unidad se basa en una configuración de ocho cilindros en V, lo que garantiza una cultura de funcionamiento característica y un alto potencial de par motor, esencial en un SUV pesado y lujoso como el Range Rover Vogue L322. El código de motor 448DT identifica la familia de construcción específica utilizada por la marca Land Rover, lo que facilita la selección y verificación de la compatibilidad con el vehículo. El término "motor desnudo" significa que, antes del montaje, es necesario transferir los accesorios de la unidad anterior o utilizar componentes auxiliares nuevos. Esta configuración es especialmente valorada por los talleres especializados en Land Rover, ya que permite un control total sobre el estado de los accesorios y las etapas de montaje, basándose al mismo tiempo en el núcleo original del motor de serie.

Aplicación en el Land Rover Range Rover Vogue L322

El motor 448DT ha sido diseñado para las exigentes condiciones de uso típicas de los SUV de lujo de Land Rover. El motor diésel de ocho cilindros funciona bien con transmisiones automáticas y tracción 4x4, proporcionando la flexibilidad adecuada tanto en conducción por autopista como fuera de ella. El reemplazo de la unidad por un motor desnudo se elige a menudo en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos o térmicos graves y la reparación del bloque deja de ser económicamente justificada. El kilometraje del motor permite evaluar su historial de uso y planificar posibles tareas de mantenimiento antes del montaje, como la comprobación de sellos, la medición de la compresión o la verificación del estado de las culatas. Gracias a esto, el taller puede preparar la unidad para su funcionamiento posterior de manera predecible y conforme a los procedimientos del fabricante.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo original de Land Rover conlleva una serie de ventajas prácticas:

• posibilidad de mantener la especificación de fábrica de la unidad motriz sin interferir en la construcción del vehículo,
• flexibilidad en la selección y transferencia de accesorios según los estándares de cada taller,
• relación racional entre el coste de compra y el potencial de kilometraje restante,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos gracias a la conformidad con la documentación técnica de Land Rover. Para muchos usuarios de Range Rover, es fundamental mantener el coche en una configuración cercana a la de fábrica. El motor diésel V8 desnudo usado permite recrear los parámetros de funcionamiento originales de la transmisión, limitando al mismo tiempo los costes en comparación con una unidad nueva.

Selección, verificación y aspectos de mantenimiento

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código de motor con la documentación del vehículo y consultar con un mecánico especializado en la marca Land Rover. Un taller profesional puede evaluar qué elementos de los accesorios vale la pena transferir de la unidad anterior y cuáles es mejor reemplazar por otros nuevos para minimizar el riesgo de averías posteriores. También es importante preparar adecuadamente el motor antes del montaje: control de estanqueidad, estado de las roscas, superficies de contacto y posibles acciones preventivas. Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura y consciente unidades motrices usadas, los procedimientos de selección por números de identificación y las diferencias reales de costes entre componentes nuevos y usados, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar el reemplazo del motor en su vehículo.

Motores Land Rover: expansión y modernización de la transmisión

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Land Rover.