BMW 2 3 4 F20 F21 F22 F30 F32 LCI B47 Diesel Motor De arranque 8570846

BMW 2 3 4 F20 F21 F22 F30 F32 LCI B47 Diesel Motor De arranque es un componente original del grupo Motores de arranque, diseñado para las unidades diésel BMW de la familia B47. Este componente OEM usado garantiza los parámetros de arranque correctos para el motor diésel, manteniendo el ajuste de fábrica con el sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8570846
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8570846
• Números sustituibles: 12418570846, 8570846, 12418577010, 8577010
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Motores de arranque

Destino y compatibilidad

El motor de arranque presentado ha sido diseñado para los modelos BMW de la serie F con actualización LCI, equipados con el motor diésel B47. Gracias a ello, es la elección correcta al reemplazar el componente de fábrica en vehículos de clase compacta y media, donde es crucial mantener los parámetros de arranque adecuados y una correcta interacción con la electrónica del vehículo.

La solución OEM garantiza la compatibilidad con la instalación eléctrica de fábrica, la fijación correcta a la carcasa del motor y una cooperación adecuada con el sistema de control de la unidad de potencia. Esto es especialmente importante en las construcciones diésel modernas, donde el motor de arranque trabaja en estrecha integración con el sistema de gestión del motor.

Construcción y características técnicas

El motor de arranque de esta serie está adaptado a las especificaciones de los motores diésel, que requieren un par de arranque mayor que las unidades de gasolina. La construcción incluye un motor eléctrico, una transmisión y un embrague unidireccional adecuadamente seleccionados, lo que permite un arranque eficiente de la unidad B47 en diversas condiciones de funcionamiento.

Como componente OEM, el motor de arranque tiene asignado un número de pieza y números de sustitución, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del vehículo. Gracias a esto, es posible seleccionar con precisión el componente para un ejemplar determinado de BMW, minimizando el riesgo de problemas de montaje o un funcionamiento incorrecto tras la instalación.

Estado, verificación y montaje

El producto se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un desmontaje, pero conserva la funcionalidad requerida para su uso continuado. Este tipo de solución es rentable, manteniendo al mismo tiempo la especificación original del fabricante del vehículo. En la práctica, esto permite una reparación económica del sistema de arranque sin renunciar al estándar de fabricación de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de la instalación eléctrica del vehículo (estado de los cables de alimentación, masa, batería) y verificar la correcta selección del motor de arranque basándose en el número de pieza y los números de sustitución. Un componente correctamente seleccionado permite el montaje en modo similar al plug-and-play, sin necesidad de modificaciones mecánicas.

Ventajas de utilizar un motor de arranque original BMW

• Ajuste de fábrica – mantenimiento de la geometría original de las fijaciones y de los parámetros de funcionamiento, lo que se traduce en un montaje sin problemas.
• Coherencia con la electrónica del vehículo – cooperación adecuada con el sistema de control del motor diésel B47.
• Solución económica – el componente OEM usado permite reducir los costes de reparación manteniendo una alta calidad de fabricación.
• Características adecuadas para unidades diésel – construcción adaptada a mayores cargas de arranque.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como motores de arranque adicionales, soportes o accesorios de arranque, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque BMW.

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