Mercedes-Benz Clase A B W169 W245 Palanca De Cambio Selector Tapa Pomo Negro

Palanca de cambios automática Mercedes-Benz W169 W245 es una pieza original de la categoría palancas de cambios, diseñada para cajas de cambios automáticas en modelos de clase compacta. Mantenida en una elegante coloración negra, constituye un complemento coherente para el interior de fábrica y permite restaurar la ergonomía correcta del selector automático.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1693740710-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1693740710
• Números sustituibles: A1693740710, A 169 374 07 10, AS
• Color: Negro
• Categoría: Palancas de cambio: pomos

Uso y compatibilidad

La palanca de cambios automática ha sido diseñada específicamente para vehículos Mercedes de las clases W169 y W245 equipados con transmisión automática. El diseño OEM garantiza la geometría de montaje correcta, la altura y el ángulo de posición adecuados, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del mecanismo selector y el mantenimiento de las sensaciones de fábrica al cambiar los modos de conducción.

Gracias al uso de una solución de montaje original, la pieza colabora con el mecanismo selector de serie, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones. Esto es especialmente importante para mantener el correcto funcionamiento de los bloqueos, la iluminación o el guiado de cables y varillas en la consola central.

Construcción, color y ergonomía

La palanca se presenta en un acabado negro, lo que facilita su integración con la mayoría de las configuraciones interiores utilizadas en estas generaciones de Mercedes. La coloración neutra permite una combinación estética tanto con paneles de consola central oscuros como claros, sin el efecto visual de una pieza "ajena".

El perfil del agarre ha sido seleccionado para garantizar un agarre firme al operar la transmisión automática en los rangos de trabajo típicos, desde la posición de estacionamiento hasta el modo de conducción. La superficie de trabajo adecuadamente perfilada reduce la fatiga de la mano durante maniobras frecuentes, por ejemplo, en el tráfico urbano o al aparcar.

Estado, funcionalidad y aplicación de servicio

La pieza proviene del mercado de segunda mano, lo que la convierte en una opción sensata para reparaciones de mantenimiento y para restaurar la funcionalidad del interior tras daños mecánicos. El reemplazo de la palanca es una operación de servicio típica que se realiza, entre otros casos, cuando:

• la superficie de agarre está desgastada o presenta signos visibles de uso,
• hay daños mecánicos tras una colisión o un desmontaje incorrecto,
• existen problemas con el funcionamiento correcto de los botones o bloqueos integrados en la palanca (si están presentes en la versión específica).

El uso de una palanca original de la misma familia de modelos permite mantener la coherencia visual y funcional con otros elementos del salpicadero, lo cual es importante tanto desde el punto de vista práctico como en caso de una posible reventa del vehículo.

Beneficios de elegir una palanca de cambios original

Elegir una palanca de cambios de fábrica para Mercedes ofrece una serie de beneficios prácticos:

• Ajuste de fábrica: mantenimiento del ajuste correcto con la consola central y el mecanismo selector.
• Estética interior coherente: el acabado negro combina bien con los paneles y la tapicería originales.
• Ergonomía predecible: sin cambios en la forma de operar la transmisión automática.
• Coste de reparación razonable: una pieza OEM usada permite reducir gastos manteniendo un estándar de calidad adecuado.

Para los usuarios que consideran una modernización más amplia del sistema de propulsión o el reemplazo de componentes de la transmisión, puede ser útil una guía experta que describa las ventajas y limitaciones reales del mercado de segunda mano: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

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