BMW 5 E60 E61 Puerta Delantera Derecha Titan Plata - 354

Puerta delantera derecha BMW E60 E61 titansilber es un componente original de la carrocería del grupo Puertas y chapas de puertas, diseñado para su montaje en el lado delantero derecho. La pintura en tono Titansilber Metallic - 354 permite una adaptación coherente con la coloración de fábrica de la carrocería del BMW Serie 5 E60/E61, lo que facilita la reparación post-accidente o la sustitución de un panel dañado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7202340-TS3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7202340
• Números sustituibles: 41517202340, 7202340, 41517111376 41007181004, 7111376, 7181004
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Titansilber Metallic - 354
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Uso y compatibilidad con BMW E60/E61

La puerta delantera derecha presentada ha sido diseñada como un elemento estructural de la carrocería del BMW Serie 5 generación E60/E61. Su ubicación en el vehículo, definida como frontal – lado derecho, garantiza la geometría correcta de las bisagras, la cerradura y los guías de la ventanilla, lo que se traduce en un ajuste adecuado con el guardabarros, el estribo y el pilar A.

Gracias a las especificaciones de fábrica, la puerta mantiene las líneas originales de los pliegues, los puntos de montaje y la forma característica de este modelo, lo cual es importante tanto para las reparaciones de chapa como para el ajuste preciso de los espacios entre los elementos de la carrocería.

Color Titansilber Metallic – 354 y beneficios de pintura

La puerta está acabada en color Titansilber Metallic - 354, uno de los tonos populares de pintura plateada utilizados en BMW. La aplicación del color de fábrica:

• facilita la adaptación a la pintura existente del vehículo,
• limita el alcance de los trabajos de pintura a posibles retoques y sombreados,
• permite mantener un aspecto estético coherente de toda la superficie lateral de la carrocería.

Para los talleres de chapa y pintura, esto significa un proceso de reparación más rápido y un menor riesgo de diferencias de tono entre el nuevo elemento y el resto de la carrocería.

Características del elemento usado

La puerta proviene de un desmontaje, lo que significa que se trata de chapas de puerta originales usadas de BMW. Este tipo de elementos son muy elegidos para reparaciones, ya que conservan el grosor de chapa de fábrica, la estructura original de los refuerzos y la conformidad con la línea de producción del vehículo. En la práctica, esto se traduce en un mejor ajuste que con muchos repuestos.

Un elemento de carrocería usado es una buena solución para reparaciones post-accidente, donde la combinación de geometría correcta, costos razonables y la preservación de la estructura original de la zona lateral del vehículo son clave.

Aplicación en reparaciones de chapa y modernizaciones

La puerta delantera derecha en color Titansilber Metallic será adecuada tanto para la sustitución estándar de un panel dañado como para trabajos de carrocería más extensos, por ejemplo, la reconstrucción de toda la parte derecha del vehículo. Este elemento puede ser utilizado:

• como base para la reparación tras una colisión lateral,
• al corregir la geometría de la carrocería tras dañar un pilar o un estribo,
• en proyectos de restauración donde es importante mantener las piezas originales de BMW.

Gracias a su origen de fábrica, la puerta constituye un punto de referencia sólido para el ajuste de los espacios, la regulación de la cerradura y el cierre correcto de la hoja en relación con las juntas y las ventanillas.

Ampliación de la oferta – Puertas y chapas de puertas BMW

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona lateral de la carrocería de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o puertas completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puertas BMW.

Conocimiento técnico y selección de piezas

Al seleccionar elementos de carrocería para automóviles de gama alta, como el BMW Serie 5, vale la pena basarse en fuentes fiables y datos técnicos rigurosos. Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre las diferencias constructivas entre las versiones estándar y deportivas, un punto de referencia interesante puede ser el análisis de las soluciones utilizadas en otras marcas del segmento premium – por ejemplo, en las versiones deportivas de Audi.

Más información sobre las diferencias en la construcción de unidades de potencia, sistemas de frenos y chasis en modelos deportivos se puede encontrar en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que ayuda a comprender mejor el enfoque de los fabricantes en la construcción de componentes clave del automóvil.