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BMW F30 F32 LCI 335dX 435dX N57Z Turbocompresor Diesel Tuberia De Aceite 8508037
SKU: 8508037
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La manguera de aceite del turbocompresor N57Z para BMW F30 335dX es un componente de equipo original del turbocompresor, diseñado para el motor diésel N57Z del BMW Serie 3 F30 335d xDrive. Esta manguera garantiza una lubricación adecuada del turbocompresor, contribuyendo a su funcionamiento estable y a la seguridad del motor.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8508037
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8508037
- Números sustituibles: 11428508037, 8508037
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Turbos y piezas
Propósito y función de la línea de aceite de la turbina
La línea de aceite del turbocompresor del BMW F30 335dX N57Z se encarga de suministrar aceite de motor al turbocompresor en un motor diésel. Un flujo de aceite adecuado es crucial para:
- refrigeración y lubricación de cojinetes de turbinas,
- reduciendo la fricción y el desgaste del rotor,
- mantener una presión de aceite estable en el sistema de carga,
- reduciendo el riesgo de agarrotamiento del turbocompresor bajo cargas elevadas.
Este elemento es especialmente importante en motores diésel potentes, como el N57Z, donde el turbocompresor funciona bajo carga pesada y requiere un suministro de aceite fiable y hermético.
Beneficios de utilizar el cable original BMW
El uso de una línea de aceite original de la categoría Turbocompresores y Repuestos garantiza una adaptación adecuada al sistema de lubricación y la geometría del motor del BMW F30 335d xDrive. Sus principales ventajas incluyen:
- Geometría de fábrica y diámetro del orificio adaptados a los requisitos del motor diésel N57Z,
- Rigidez y flexibilidad del cable adecuadamente seleccionadas, limitando vibraciones y tensiones,
- compatibilidad con los puntos de montaje originales en el compartimento del motor,
- mantener los parámetros de funcionamiento del turbocompresor de acuerdo con las suposiciones del fabricante.
Gracias a ello, el cable se puede utilizar tanto en el funcionamiento estándar como en vehículos utilizados de forma dinámica, donde el sistema de carga está especialmente cargado.
Estado del producto y aplicación en motores diésel
Esta manguera proviene de un grupo de repuestos usados de BMW, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación, manteniendo las especificaciones originales. Esto es especialmente beneficioso cuando:
- El cable existente muestra signos de fuga o corrosión,
- Hay fugas de aceite alrededor del turbocompresor,
- Después de reemplazar o regenerar la turbina, se recomienda reemplazar la línea de aceite.
La manguera está diseñada para un motor diésel, lo que significa que ha sido diseñada para las presiones de refuerzo más altas y las condiciones de funcionamiento específicas de los motores diésel de BMW.
Instalación y operación profesional
Para aprovechar al máximo el potencial de la línea de aceite de la turbina, se recomienda que la instalación la realice un taller BMW con experiencia. Durante la instalación, conviene prestar atención a lo siguiente:
- limpieza a fondo de enchufes y superficies de contacto,
- comprobar el estado de los sellos y posiblemente reemplazarlos por unos nuevos,
- cableado correcto, sin dobleces ni tensiones excesivas,
- comprobar la estanqueidad del sistema después del primer arranque del motor.
Este enfoque minimiza el riesgo de nuevas fugas y garantiza una lubricación estable del turbocompresor en todo el rango de carga.
Otras líneas de aceite del turbocompresor BMW y conocimientos técnicos
Si está buscando otras líneas de aceite para turbocompresores para BMW, consulte los productos disponibles en la categoría Líneas de aceite para turbocompresores BMW para seleccionar el componente perfecto para su modelo específico y versión de motor.
Al planificar modificaciones o mejoras importantes del vehículo, conviene comprender dónde son más convenientes los componentes usados de BMW y cómo influyen en el carácter del vehículo. Encontrará información útil en el artículo "BMW M Performance: Diferencias entre los componentes BMW M y los componentes estándar ", que analiza, entre otros temas, el uso de componentes usados en proyectos basados en BMW.
Si también estás trabajando en mejorar la ergonomía y la apariencia del habitáculo, encontrarás inspiración para utilizar asientos y volantes usados en el post Tuning interior de coche con Global Parts – asientos y volantes de segunda mano , que te permitirá planificar de forma coherente tanto las modificaciones mecánicas como visuales de tu BMW.
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