BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbocompresor Turbo Charger N47N Diesel TF20016

BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbosprężarka N47N Diesel TF20016 es un turbocompresor usado de la categoría Turbocompresores y piezas, diseñado para motores diésel. Es una solución para usuarios que buscan un componente técnicamente probado para el sistema de sobrealimentación, que permitirá restaurar la dinámica y la cultura de funcionamiento correctas de la unidad de potencia. Al mantener las especificaciones OEM, el turbocompresor garantiza los parámetros de sobrealimentación adecuados para el motor N47N.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8519476-2
• Marca: Sin marca
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8519476
• Números sustituibles: 11658519476, 8519476, 11658517453, 11658513299, 8517453, 8513299, 8513298, 5A3B052, TF20016
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Uso y características técnicas

El turbocompresor presentado está dedicado a unidades de potencia tipo Diesel, utilizadas en los modelos BMW Serie 3 E90 LCI 320D y Serie 5 F10 520D con motor N47N. El diseño basado en las premisas de fábrica del fabricante garantiza una cooperación correcta con el sistema de admisión, escape y control del motor, sin necesidad de modificar la instalación.

El componente pertenece al grupo Turbocompresores y piezas, lo que significa que ha sido diseñado para comprimir aire con precisión y mantener una presión de sobrealimentación estable en todo el rango de carga. El uso del modelo de turbocompresor adecuado es crucial para mantener el par motor correcto, un bajo consumo de combustible y el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de emisiones.

Compatibilidad y números de referencia

El turbocompresor tiene un número de pieza OEM original y números de sustitución asignados, lo que facilita la identificación inequívoca del componente en los catálogos de servicio y los sistemas de selección de piezas. Esto permite un ajuste preciso a la versión específica del motor N47N en BMW 320D y 520D, teniendo en cuenta las diferencias debidas al año de fabricación, la versión de equipamiento o el mercado de destino.

Antes de comprar, se recomienda verificar la compatibilidad por número OEM o por números de referencia, así como comparar la construcción del turbocompresor con el elemento instalado actualmente. Este enfoque minimiza el riesgo de error y garantiza que el componente seleccionado cooperará con la instalación mecánica y electrónica existente del vehículo.

Estado, marca y aplicación práctica

El turbocompresor ofrecido proviene de un fabricante designado como Unbranded, lo que en la práctica significa la ausencia de un logotipo de marca destacado, manteniendo la conformidad con los requisitos técnicos para el motor dado. La pieza es usada, por lo que es una opción razonable para los usuarios que desean reducir los costos de reparación manteniendo al mismo tiempo los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de sobrealimentación.

El reemplazo de un turbocompresor de este tipo es particularmente importante en caso de síntomas como pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, humo excesivo o mensajes de error relacionados con la presión de sobrealimentación. El uso del modelo correcto para el motor N47N en BMW 320D/520D permite restaurar un rendimiento estable, mejorar la flexibilidad de la unidad de potencia y garantizar una cooperación correcta con el sistema de inyección y la unidad de control del motor.

Selección de turbocompresor y soporte técnico

Al seleccionar un turbocompresor usado para BMW, vale la pena utilizar el número OEM, los números de sustitución y los datos del vehículo (modelo, generación, tipo de motor). También puede ser útil una comparación visual del cuerpo, las conexiones de aceite, agua y admisión, así como el tipo de actuador que controla la geometría o la válvula de descarga. Este enfoque permite evitar problemas de montaje y garantiza que el turbocompresor cooperará correctamente con la instalación existente.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de selección de piezas OEM usadas y métodos de verificación por números de catálogo, puede ser útil un artículo que describa los principios prácticos de identificación de componentes, tablas comparativas y preguntas frecuentes: el artículo El motor de cinco cilindros de Audi: una leyenda de Quattro a RS3 y cómo cuidarlo con piezas originales de Audi discute esto en detalle.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbina, actuadores de control o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Unbranded.