TurbocompresorBMW F20 F30 LCI M140i M240i 340i 440i B58 Cargador 7643147

El turbocompresor BMW F20 F30 M140i 340i B58 7643147 es un turbocompresor original OEM diseñado para los motores de gasolina B58 modernos de los modelos BMW Serie 1 y 3. Un componente usado de esta categoría permite una reparación técnicamente correcta del sistema de turbocompresor, manteniendo las características de funcionamiento originales del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9423788-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9423788
• Números sustituibles: 11659423788, 9423788, 7643147
• Categoría: Turbos y piezas

Características del turbocompresor BMW B58

Este turbocompresor para los BMW F20 y F30 es un componente de precisión encargado de impulsar el motor de gasolina B58. Su diseño original garantiza un ajuste perfecto al colector de escape, el sistema de admisión y el sistema de control, lo que resulta en una presión de sobrealimentación estable y una respuesta del acelerador predecible.

Como turbocompresor y elemento de repuesto, el producto está diseñado para funcionar a altas temperaturas y altas velocidades de rotor, lo que es crucial para la durabilidad de todo el sistema de transmisión.

Propósito y compatibilidad

Los BMW F20 M140i y BMW F30 340i con motor B58 requieren un turbocompresor con parámetros de flujo y características de control definidos con precisión. El uso de un componente original de la misma familia garantiza:

• correcta cooperación con el software de control del motor de fábrica,
• Manteniendo la potencia y el par de serie sin necesidad de modificar los mapas,
• Ajuste mecánico adecuado con el sistema de aceite y refrigeración existente.

Esto hace que el turbocompresor sea la elección correcta tanto para la sustitución estándar de un componente desgastado como para restaurar el coche a su configuración de fábrica después de modificaciones previas.

Estado usado - elección de servicio consciente

El turbocompresor BMW que se ofrece es de segunda mano, lo que reduce significativamente los costos de reparación en comparación con un componente OEM nuevo. Con una inspección e instalación adecuadas, este componente garantiza un funcionamiento estable y a largo plazo del sistema de sobrealimentación, especialmente en vehículos utilizados en carretera, no en circuito.

El aumento de los costos de servicio impulsa la creciente tendencia hacia las piezas de segunda mano confiables. Para comprender mejor cómo planificar las reparaciones con inteligencia y dónde las piezas usadas resultan más rentables, consulte nuestra guía: Aumento de los costos de reparación y el auge de las piezas usadas: ¿Cómo ahorrar en el servicio del coche?

Ventajas de utilizar un turbocompresor original BMW

La elección de un turbocompresor original de la misma familia que el montado de fábrica aporta una serie de ventajas técnicas:

• Geometría de fábrica y características de funcionamiento : no hay riesgo de que los parámetros no coincidan con la unidad B58.
• Compatibilidad con los accesorios del motor : conexión correcta al colector, líneas de aceite y admisión.
• Rendimiento estable : mantenimiento de la dinámica de stock con la condición adecuada de los componentes restantes del sistema.
• Coherencia con el resto del sistema de accionamiento : no es necesario realizar adaptaciones ni modificaciones mecánicas.

Para los talleres y usuarios individuales, esto significa tiempos de instalación más cortos, un menor riesgo de problemas después de la puesta en marcha y diagnósticos más sencillos en el futuro.

Turbocompresores de la marca BMW: oferta en tienda

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