BMW 3 Series 2 E90 E91 Rejilla Capó Motor Izquierda Negra 7117241

Rejilla de ventilación izquierda del capó en color negro para BMW Serie 3 E90/E91 es un componente de carrocería original diseñado para su montaje en el lado del conductor. Gracias a su ajuste de fábrica para la Serie 3 E90/E91, garantiza una apariencia coherente del frontal del vehículo, permitiendo al mismo tiempo una sustitución estética y técnicamente correcta de la pieza dañada. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el estilo original del frontal de BMW utilizando una pieza usada de calidad comprobada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7117241-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7117241
• Números sustituibles: 51137117241, 7117241, AS
• Ubicación en el vehículo: Izquierda
• Color: Negro
• Categoría: Otros

Destino y función del elemento

Esta cubierta de rejilla de capó está diseñada específicamente para los modelos BMW Serie 3 de la generación E90/E91 y se monta en el lado izquierdo del compartimento del motor, en la zona de la tapa frontal. Su función es completar el revestimiento de fábrica del capó, cerrar la línea estilística y organizar el flujo de aire en la parte delantera de la carrocería. El color negro permite integrar el elemento discretamente en la mayoría de las configuraciones de carrocería, tanto en versiones estándar como en aquellas con un estilo más dinámico. Gracias a ello, la pieza es ideal para reparaciones tras colisiones, sustitución de cubiertas dañadas o para restaurar el vehículo a un estado cercano al original de fábrica.

Construcción, color y ajuste

El elemento está fabricado como una cubierta de rejilla dedicada, preparada para su montaje en el lado izquierdo del vehículo. La superficie negra proporciona un aspecto técnico y neutro que no distrae la atención del característico frontal de BMW, a la vez que oculta bien las pequeñas marcas de uso típicas de los componentes de carrocería usados. Gracias a su construcción conforme a los estándares de fábrica de BMW, la cubierta funciona con los puntos de fijación originales del capó y los elementos adyacentes. Esto facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones adicionales, lo cual es especialmente importante para ajustar con precisión las holguras entre el capó, el parachoques y los faros.

Estado, origen y uso en el servicio

La pieza proviene de la línea BMW OE, lo que significa que cumple con las especificaciones de fábrica del fabricante en cuanto a forma, geometría y método de fijación. Al ser un elemento usado, representa una opción razonable para reparaciones donde es importante mantener la calidad original optimizando al mismo tiempo los costes de mantenimiento. La cubierta es adecuada tanto para talleres profesionales de carrocería y pintura como para usuarios que completan por sí mismos los elementos para la reparación del frontal del vehículo. Puede utilizarse al sustituir un solo fragmento dañado o como parte de un trabajo más amplio de reconstrucción del frontal tras un accidente.

Ventajas de utilizar la cubierta de rejilla original

• Ajuste de fábrica para la Serie 3 E90/E91 en el lado izquierdo del vehículo.
• Color negro que facilita la integración con diferentes versiones de carrocería.
• Mantenimiento de la línea estilística coherente del frontal de BMW sin necesidad de usar repuestos genéricos.
• Posibilidad de una reparación económica utilizando un elemento OEM usado. Si planeas una reparación integral o una modernización del área frontal de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, rejillas o rellenos adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre piezas usadas

Al seleccionar elementos de carrocería usados para un BMW Serie 3, vale la pena prestar atención a la generación del modelo, el lado de montaje y la compatibilidad visual con los demás componentes. Una cubierta de rejilla bien elegida permite restaurar la estética del frontal del coche y mantener el flujo de aire adecuado en el compartimento del motor. Si te interesa un contexto más amplio sobre el uso de componentes de segunda mano para renovar coches de años cercanos al E90/E91, encontrarás consejos prácticos sobre selección y modernización en el artículo La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen vehículos de los años 1998–2012. Para comparar las características de los sistemas de propulsión y chasis deportivos con las soluciones utilizadas en los modelos estándar, también puedes consultar el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diferencian la construcción de sus coches según su propósito.