BMW F20 Moldura Lateral Falda Derecha Azul Mar Profundo Metalizado A76

Estado visual de la pieza

Posibles arañazos y desconchones: estado tal y como se muestra en las fotos del producto. Moldura de estribo lateral derecho para BMW F20 en color Tiefseeblau Metallic A76 es un componente original de la carrocería diseñado para su montaje en el lado derecho del vehículo. Gracias a su pintura de fábrica Tiefseeblau Metallic, garantiza una apariencia coherente con el resto de los paneles de la carrocería y facilita una reparación precisa de la zona del estribo. Es una solución práctica para el reemplazo de un estribo dañado o para trabajos de carrocería y pintura que requieran mantener la línea lateral original de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7293554-DSB1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7293554
• Números sustituibles: 51777293554, 7293554
• Peso: 150
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Color: Tiefseeblau Metallic - A76
• Categoría: Otros

Destino y función del componente

La moldura de estribo en el lado derecho de la carrocería es responsable del acabado estético del borde inferior de la carrocería y de la protección del estribo contra daños mecánicos menores. En el modelo BMW F20, constituye una parte integral de la línea lateral de la carrocería, influyendo en la coherencia visual de todo el vehículo. El ajuste adecuado de la geometría y los puntos de fijación permite el montaje en lugar del componente original sin necesidad de modificar la estructura.

Color y ajuste de la pintura Tiefseeblau Metallic A76

El color de fábrica Tiefseeblau Metallic A76 es un tono metalizado característico utilizado por BMW, que resalta bien los relieves laterales y la forma del estribo. El uso de pintura original:

• facilita la adaptación del componente a la capa de pintura existente del vehículo,
• limita el alcance de trabajos de pintura adicionales,
• ayuda a mantener una apariencia coherente en toda la parte lateral de la carrocería. Para talleres de carrocería y pintura, así como para usuarios que cuidan el aspecto visual de su coche, esta es una solución ventajosa al reemplazar un solo elemento en el área del estribo.

Características de montaje y uso

La moldura de estribo del lado derecho está diseñada para mantener los puntos de fijación de fábrica y la rigidez adecuada en la zona del estribo. Gracias a esto:

• el montaje se realiza basándose en la geometría original de la carrocería del BMW F20,
• el componente, tras una fijación correcta, mantiene la línea lateral conforme al diseño de fábrica,
• la zona del estribo permanece preparada para futuros trabajos de mantenimiento o cosméticos (por ejemplo, protección anticorrosiva). El producto proviene del grupo de elementos de carrocería que a menudo se reemplazan tras colisiones laterales, daños en aparcamientos o durante la restauración del vehículo.

Estado y uso en el servicio

El elemento está en estado usado, lo que lo convierte en una opción práctica para reparaciones económicas, donde cuenta la combinación de funcionalidad y control de costes. Este tipo de pieza funciona bien:

• al reemplazar una moldura de estribo dañada en el lado derecho,
• en proyectos de restauración donde es importante conservar los componentes originales de BMW,
• en reparaciones tras accidentes, en las que es necesario reconstruir la zona lateral de la carrocería.

Compatibilidad dentro de la marca BMW

Como elemento del grupo de carrocería de BMW, la moldura de estribo del lado derecho está diseñada de acuerdo con los estándares del fabricante en cuanto a dimensiones, forma y método de fijación. Gracias a esto, se integra bien en los planes de servicio y permite mantener la línea lateral característica de BMW y la calidad de ajuste de los paneles. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del estribo en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, embellecedores u otras molduras, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW. Para comparar soluciones de diseño utilizadas en modelos deportivos de otras marcas y comprender mejor las diferencias en la construcción de la carrocería y el chasis, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, los cambios en el sistema de suspensión y los componentes utilizados en versiones de mayores prestaciones.